{"id":10027,"date":"2018-08-15T11:55:37","date_gmt":"2018-08-15T14:55:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=10027"},"modified":"2018-08-15T11:55:37","modified_gmt":"2018-08-15T14:55:37","slug":"porto-do-acu-recebe-pela-primeira-vez-encontro-da-associacao-de-terminais-portuarios-privados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=10027","title":{"rendered":"Porto do A\u00e7u recebe pela primeira vez encontro da Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados"},"content":{"rendered":"

S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra, agosto, 2018<\/span> \u2013 Mais de 20 membros da Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados (ATP) se reuniram pela primeira vez no Porto do A\u00e7u, no Norte Fluminense, para discutir assuntos de relev\u00e2ncia para o setor. O encontro contou com representantes dos mais importantes portos privados do Brasil, como Itapo\u00e1, Pontal, Portocel e Portonave, al\u00e9m de ArcelorMittal, Braskem, Gerdau, Hidrovias do Brasil, Samarco, Ternium, Transpetro, Usiminas e Vale. O grupo, representado pela associa\u00e7\u00e3o, responde por 60% do total de cargas movimentadas nos portos brasileiros em 2017 e gera, atualmente, 47 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n

De acordo com o presidente da ATP, Murillo Barbosa, a infraestrutura portu\u00e1ria do Brasil j\u00e1 est\u00e1 em pleno funcionamento, mas a intermodalidade para escoamento da produ\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 um gargalo e uma das principais pautas de discuss\u00e3o do setor: \u201cOs nossos n\u00fameros provam que o setor portu\u00e1rio precisa ser reconhecido como estrat\u00e9gico para a recupera\u00e7\u00e3o da economia brasileira. Para isso, \u00e9 imprescind\u00edvel o investimento robusto em acessibilidade, que otimize a conex\u00e3o entre os portos e as empresas que exploram suas instala\u00e7\u00f5es\u201d, ressaltou.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Durante a visita ao Complexo Portu\u00e1rio do A\u00e7u, os membros da ATP conheceram o Terminal de Min\u00e9rio de Ferro, o Terminal Multicargas (T-MULT) e a \u00e1rea onde ficam instaladas as empresas clientes da Porto do A\u00e7u. O grupo ainda realizou uma visita t\u00e9cnica de lancha ao longo do Terminal 2 (T2 \u2013 Onshore) e pode acompanhar, no Terminal de Petr\u00f3leo (T-OIL), a atraca\u00e7\u00e3o do 4\u00ba navio classe VLCC (Very Large Crude Carrier) recebido pela A\u00e7u Petr\u00f3leo, um dos maiores do mundo.<\/p>\n

Para o gerente de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Porto do A\u00e7u, Caio Cunha, promover o encontro da ATP no Complexo Portu\u00e1rio foi importante para apresentar o Porto do A\u00e7u aos maiores terminais privados do pa\u00eds e para fomentar uma troca de boas pr\u00e1ticas e parcerias estrat\u00e9gicas: \u201c\u00c9 com muita satisfa\u00e7\u00e3o que recebemos a ATP no Porto do A\u00e7u. Tivemos a oportunidade de mostrar toda a nossa infraestrutura, os terminais em opera\u00e7\u00e3o e os projetos em desenvolvimento. A sinergia entre n\u00f3s, membros da associa\u00e7\u00e3o, \u00e9 fundamental para que consigamos, junto ao poder p\u00fablico, reduzir os gargalos log\u00edsticos, defender nossos interesses e alcan\u00e7ar as solu\u00e7\u00f5es que promovam o desenvolvimento sustent\u00e1vel do setor portu\u00e1rio brasileiro\u201d, pontuou.<\/p>\n

Fonte: Imprensa\/ Prumo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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