{"id":10147,"date":"2018-08-30T15:56:40","date_gmt":"2018-08-30T18:56:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=10147"},"modified":"2018-08-30T16:02:34","modified_gmt":"2018-08-30T19:02:34","slug":"combustiveis-escalada-de-preco-do-material-asfaltico-ameaca-obras-rodoviarias-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=10147","title":{"rendered":"Escalada de pre\u00e7o do material asf\u00e1ltico amea\u00e7a obras rodovi\u00e1rias no Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Agosto, 2018<\/span> &#8211; Reflexo da pol\u00edtica de pre\u00e7os adotada pela Petrobras \u2013 \u00fanica fornecedora de petr\u00f3leo no Pa\u00eds \u2013, em novembro de 2017 o pre\u00e7o do material asf\u00e1ltico aumentou em 12%, de uma s\u00f3 tacada. Logo em seguida, foi anunciada a decis\u00e3o de manter reajustes mensais de 8%, com margem para chegar a 12%, se necess\u00e1rio. A ideia \u00e9 que, uma vez superada a defasagem, o pre\u00e7o dos chamados ligantes asf\u00e1lticos flutuaria de acordo com a cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar, em harmonia com o mercado internacional, e seguindo uma f\u00f3rmula que inclui o frete do transporte mar\u00edtimo e os demais custos de interna\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria-prima (tarifas portu\u00e1rias, seguros, perdas etc). Enquanto isso, as construtoras t\u00eam de honrar os compromissos assumidos anteriormente. &#8220;Os contratos de obras p\u00fablicas t\u00eam, por lei, direito ao reajuste de pre\u00e7o a cada 12 meses. Com aumentos mensais do asfalto nessa propor\u00e7\u00e3o, n\u00e3o houve contrato que conseguisse se manter equilibrado&#8221;, aponta Carlos Eduardo Lima Jorge, presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura da C\u00e2mara Brasileira da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o (COP\/CBIC).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lima Jorge calcula que os produtos betuminosos respondam por at\u00e9 40% do valor de uma rodovia nova. &#8220;Em obras de conserva\u00e7\u00e3o ou restaura\u00e7\u00e3o de pavimento, representam at\u00e9 70% do custo. Ent\u00e3o, realmente, \u00e9 um peso consider\u00e1vel. N\u00e3o d\u00e1 para executar uma obra dessas no vermelho. Se voc\u00ea pegar o acumulado desde novembro de 2017 at\u00e9 hoje, estamos falando de um insumo que aumentou 65%&#8221;, ressalta. &#8220;A Petrobras n\u00e3o olhou para o mercado; olhou para o caixa da empresa&#8221;, lamenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;O que queremos \u00e9 a aplica\u00e7\u00e3o \u00fanica e exclusiva da lei. Tanto a Constitui\u00e7\u00e3o quanto a Lei 8.666\/93, de licita\u00e7\u00f5es, garantem que devem ser mantidas as condi\u00e7\u00f5es inicialmente pactuadas entre as partes. A mesma lei diz expressamente que fatos imprevis\u00edveis ensejam revis\u00e3o contratual&#8221;, defende Lima Jorge. Segundo ele, as vias administrativas foram esgotadas. &#8220;N\u00f3s, da CBIC, do Sinicon e da Aneor, chegamos \u00e0 conclus\u00e3o de que vamos judicializar todos os contratos, ou seja, as empresas v\u00e3o requerer na Justi\u00e7a o reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro dos contratos&#8221;, garante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(Com informa\u00e7\u00f5es a CNT)<\/p>\n<p>Fonte: Boletim CBIC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agosto, 2018 &#8211; Reflexo da pol\u00edtica de pre\u00e7os adotada pela Petrobras \u2013 \u00fanica fornecedora de petr\u00f3leo no Pa\u00eds \u2013, em novembro de 2017 o pre\u00e7o do material asf\u00e1ltico aumentou em 12%, de uma s\u00f3 tacada. 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