{"id":11157,"date":"2019-02-18T12:43:33","date_gmt":"2019-02-18T15:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=11157"},"modified":"2019-02-18T12:43:33","modified_gmt":"2019-02-18T15:43:33","slug":"vale-e-brumadinho-prisao-sistemas-e-uso-do-blockchain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=11157","title":{"rendered":"Vale e Brumadinho: pris\u00e3o, sistemas e uso do blockchain"},"content":{"rendered":"<p><i>Por Marcus Granadeiro<\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\">Fevereiro de 2019<\/span> &#8211; Os recentes problemas envolvendo obras de infraestrutura, culminando na trag\u00e9dia de\u00a0<span class=\"il\">Brumadinho<\/span>, faz lembrar qu\u00e3o importante \u00e9 a engenharia. Seja para o bem ou para o mal, o seu impacto para a sociedade \u00e9 enorme.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo publicou um manifesto com pontos muito interessantes, terminando as afirma\u00e7\u00f5es com a declara\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o h\u00e1 falha de engenharia, mas sim falta dela.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11159\" aria-describedby=\"caption-attachment-11159\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11159\" src=\"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Marcus-Granadeiro-1-300x197.jpg\" alt=\"\" width=\"266\" height=\"175\" srcset=\"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Marcus-Granadeiro-1-300x197.jpg 300w, https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Marcus-Granadeiro-1-768x504.jpg 768w, https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Marcus-Granadeiro-1-1024x672.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11159\" class=\"wp-caption-text\">Marcus Granadeiro<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pol\u00eamica pris\u00e3o dos engenheiros, antes da apura\u00e7\u00e3o das responsabilidades e an\u00e1lise das provas, sob o argumento de poss\u00edvel destrui\u00e7\u00e3o de provas, leva a pensar em uma eventual falha, ou falta, de um sistema de informa\u00e7\u00e3o. Os documentos, dados e evid\u00eancias que embasaram o laudo, assim com todas as informa\u00e7\u00f5es sobre a opera\u00e7\u00e3o e a leitura dos sensores, desde a inspe\u00e7\u00e3o que produziu o laudo at\u00e9 o rompimento, deveriam estar documentadas em um sistema com rastreabilidade e sem possibilidade de serem maculadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sendo assim, qual o risco que as provas estariam correndo? Falta tecnologia neste universo. O blockchain, que foi criado para garantir a seguran\u00e7a das informa\u00e7\u00f5es registradas, resolveria todo o problema que emana a apura\u00e7\u00e3o deste caso no que tange aos dados relacionados aos laudos em quest\u00e3o. Para os leigos entenderem, fazendo uma analogia, \u00e9 como se estiv\u00e9ssemos &#8220;escrevendo em pedra&#8221;. N\u00e3o depende de nenhum ente central, todos os stakeholders tem uma c\u00f3pia dos registros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A tecnologia nasceu com a base das criptomoedas, mas j\u00e1 h\u00e1 aplica\u00e7\u00f5es para armazenar dados de engenharia. Alguns importantes projetos privados de barragens j\u00e1 fazem uso para sua gest\u00e3o pr\u00f3pria. Ent\u00e3o, por que o governo n\u00e3o cria uma regra exigindo uma carteira de blockchain para projetos de infraestrutura? Projeto, inspe\u00e7\u00f5es e, principalmente, a opera\u00e7\u00e3o. Tudo &#8220;registrado em pedra&#8221;, com respons\u00e1veis e sem a possibilidade de se apagar ou macular.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se o argumento era de que n\u00e3o havia uma tecnologia com este porte e que fosse barato, simples e eficaz, agora j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel. Alguns olham para este modelo de tecnologia apenas para as quest\u00f5es financeiras e de suprimentos, mas us\u00e1-la para seguran\u00e7a e contratos de infraestrutura \u00e9 uma aplica\u00e7\u00e3o perfeita para o Brasil. A engenharia pede transforma\u00e7\u00e3o digital. Isso \u00e9 quebra de paradigma, isso \u00e9 inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #0000ff;\">Marcus Granadeiro<\/span> \u00e9 engenheiro civil formado pela\u00a0<span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/data-rp.com\/link.php?code=bDpodHRwJTNBJTJGJTJGd3d3LnBvbGkudXNwLmJyJTJGOjg0NTA4MDc3OndlYm9icmFzQGdtYWlsLmNvbTphYzg1NTk=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/data-rp.com\/link.php?code%3DbDpodHRwJTNBJTJGJTJGd3d3LnBvbGkudXNwLmJyJTJGOjg0NTA4MDc3OndlYm9icmFzQGdtYWlsLmNvbTphYzg1NTk%3D&amp;source=gmail&amp;ust=1550589597400000&amp;usg=AFQjCNH4y8HVv7JhBfK7sWx9LLAvxct7Dw\">Escola Polit\u00e9cnica da USP<\/a>,<\/span> presidente do Construtivo, empresa de tecnologia com DNA de engenharia e membro da ADN (Autodesk Development Network) e do RICS (Royal Institution of Chartered Surveyours).<\/em><\/p>\n<p><em>Informa\u00e7\u00f5es:\u00a0<span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/data-rp.com\/link.php?code=bDpodHRwJTNBJTJGJTJGd3d3LmNvbnN0cnV0aXZvLmNvbSUyRjo4NDUwODA3Nzp3ZWJvYnJhc0BnbWFpbC5jb206NzgwZWFl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/data-rp.com\/link.php?code%3DbDpodHRwJTNBJTJGJTJGd3d3LmNvbnN0cnV0aXZvLmNvbSUyRjo4NDUwODA3Nzp3ZWJvYnJhc0BnbWFpbC5jb206NzgwZWFl&amp;source=gmail&amp;ust=1550589597400000&amp;usg=AFQjCNEVBfORi1odg158DeL1sG7pW4xR2w\">http:\/\/www.construtivo.com\/<\/a><\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Marcus Granadeiro Fevereiro de 2019 &#8211; Os recentes problemas envolvendo obras de infraestrutura, culminando na trag\u00e9dia de\u00a0Brumadinho, faz lembrar qu\u00e3o importante \u00e9 a engenharia. 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