{"id":11629,"date":"2019-04-29T13:11:03","date_gmt":"2019-04-29T16:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=11629"},"modified":"2019-04-29T13:11:03","modified_gmt":"2019-04-29T16:11:03","slug":"escavadeiras-link-belt-operam-na-extracao-e-transporte-de-agregados-na-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=11629","title":{"rendered":"Escavadeiras Link-Belt operam na extra\u00e7\u00e3o e transporte de agregados, na Guatemala"},"content":{"rendered":"

M\u00e1quinas dos modelos 210X2 e 210X3E foram adquiridas pela Transportes Medell\u00edn S.A e tem dado show de produtividade e economia<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Abril, 2019<\/span> – Localizada na Guatemala, a Transportes Medell\u00edn S.A tem como principal atividade econ\u00f4mica o servi\u00e7o de transporte de agregados, bem como a compra e venda de agregados e materiais para constru\u00e7\u00e3o. Desde a expans\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es, em 2016, o caminho da empresa se cruzou com o da Link-Belt, por meio de uma visita do distribuidor local, Manuel Orellana, da distribuidora La Conquista. A partir de ent\u00e3o, eles t\u00eam utilizado dois equipamentos da marca, as escavadeiras 210X2 e 210X3E.<\/p>\n

Segundo o gerente geral da Transportes Medell\u00edn S.A, Francisco Arango, as m\u00e1quinas s\u00e3o utilizadas especialmente na extra\u00e7\u00e3o de areia e carregamento dos caminh\u00f5es que a transportam. “As escavadeiras trabalham cerca de 12 horas por dia e carregam cerca de 2,3 mil m3<\/sup>\u00a0de areia neste per\u00edodo”, conta. No que diz respeito aos diferenciais dos equipamentos, Arango destaca a boa qualidade e efici\u00eancia no consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 para menos: a escavadeira 210X3E, que \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o do modelo X2, traz uma s\u00e9rie de atualiza\u00e7\u00f5es que alinham alta produtividade e agilidade com economia de consumo. O equipamento combina as tecnologias de intelig\u00eancia na hidr\u00e1ulica e no gerenciamento das bombas, com a dos motores Isuzu, e podem operar em tr\u00eas modos de trabalho (SP \u2013 prioridade na produ\u00e7\u00e3o; H \u2013 servi\u00e7o pesado; e A \u2013 economia com pot\u00eancia aplicada), que permitem escolher a melhor combina\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, precis\u00e3o e sua rela\u00e7\u00e3o com a economia de combust\u00edvel para a opera\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo realizada.<\/p>\n

Outros pontos que tamb\u00e9m s\u00e3o destaque no equipamento \u00e9 a seguran\u00e7a e a durabilidade. A nova X3E traz j\u00e1 de s\u00e9rie a cabine ROPS (prote\u00e7\u00e3o contra capotamento), c\u00e2mera de r\u00e9, bra\u00e7o e lan\u00e7a de constru\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada HD (Heavy Duty), bem como rodantes com refor\u00e7o estrutural geral.<\/p>\n

Acesse o site www.bxco.com<\/a><\/span><\/p>\n

Fonte: Imprensa\/Link Belt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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