{"id":11648,"date":"2019-05-03T12:34:14","date_gmt":"2019-05-03T15:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=11648"},"modified":"2019-05-03T12:34:14","modified_gmt":"2019-05-03T15:34:14","slug":"congresso-brasileiro-de-pontes-nao-faltam-inovacoes-o-que-falta-e-etica-e-boas-praticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=11648","title":{"rendered":"Congresso Brasileiro de Pontes: &#8220;N\u00e3o faltam inova\u00e7\u00f5es, o que falta \u00e9 \u00e9tica e boas pr\u00e1ticas&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\">Maio, 2019<\/span> &#8211; Nos dias 16 e 17 de maio de 2019, as autoridades \u2013 pesquisadores, associa\u00e7\u00f5es e empresas &#8211; do universo das grandes constru\u00e7\u00f5es ir\u00e1 se reunir para repensar o cen\u00e1rio nacional durante o XI Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">O Congresso \u00e9 uma realiza\u00e7\u00e3o conjunta da ABECE (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural) e da ABPE (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Pontes) com a inten\u00e7\u00e3o ainda de divulgar cases de sucesso, pesquisas e aplica\u00e7\u00f5es relevantes, discutir t\u00e9cnicas e as boas pr\u00e1ticas recomendadas nestas importantes obras, que impactam usualmente milh\u00f5es de pessoas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Em meio a um momento delicado, onde pontes permeiam os notici\u00e1rios acompanhadas de problemas, desastres, falta de manuten\u00e7\u00e3o entre outras m\u00e1s not\u00edcias, observa-se, ao contr\u00e1rio do que pode parecer, um movimento cada vez mais forte dos profissionais, empresas, institui\u00e7\u00f5es, universidades e associa\u00e7\u00f5es s\u00e9rias que executam, h\u00e1 anos, a\u00e7\u00f5es e pesquisas que fazem da engenharia e dos engenheiros brasileiros uns dos mais inovadores e capacitados do mundo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><em>A manuten\u00e7\u00e3o de estruturas como pontes e outras importantes obras por todo o pa\u00eds s\u00e3o objetos de trabalho de dezenas de pesquisadores, cientistas, empresas, institutos e profissionais que estar\u00e3o reunidos nesse XI Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">De acordo com pesquisador Prof. Dr. Zacarias Chamberlain Pravia, coordenador da p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o das engenharias UPS (Universidade de Passo Fundo &#8211; RS), um dos palestrantes do congresso, \u00e9 preciso atentar-se para as novas pr\u00e1ticas e tecnologias no Brasil que tem reduzido drasticamente o custo e o impacto de constru\u00e7\u00e3o de pontes, sem diminuir a qualidade.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&#8220;Com isso, temos estados como Minas Gerais e S\u00e3o Paulo, com 60 pontes prontas em tempo recorde usando essas novas t\u00e9cnicas e resolvendo a necessidade de constru\u00e7\u00f5es de pontes no pa\u00eds, onde 85% da demanda corresponde a estruturas de at\u00e9 50 metros de comprimento. Essa solu\u00e7\u00e3o apresenta um projeto ideal para esses casos, barat\u00edssimo e sustent\u00e1vel&#8221;, explica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Pravia destaca ainda o tema de sua palestra no congresso, que busca a vis\u00e3o realmente sustent\u00e1vel do projeto com seu impacto ambiental, social e econ\u00f4mico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&#8220;A obra tem que ser feita a partir de estudo do ciclo de vida do projeto, como por exemplo a produ\u00e7\u00e3o das mat\u00e9rias primas, a constru\u00e7\u00e3o, a manuten\u00e7\u00e3o, a durabilidade, que em m\u00e9dia hoje \u00e9 de 75 anos, mas pode durar, se considerar um bom ciclo de vida, mais de 2 mil anos, como as pontes romanas, ou mais de 10 mil anos, como as pontes chinesas&#8221;, conclui o pesquisador.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>T\u00e9cnica ou \u00e9tica?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">O engenheiro, consultor e pesquisador Dr. Carlos Brites, tamb\u00e9m palestrante no congresso, concorda com Pravia na defesa de que a Engenharia no Brasil \u00e9 destaque e que n\u00e3o perde em nada em tecnologia, pesquisas e per\u00edcia para outras em todo o mundo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&#8220;N\u00e3o faltam inova\u00e7\u00f5es, o que falta \u00e9 \u00e9tica, s\u00e3o as boas pr\u00e1ticas. \u00c9 desde o funcion\u00e1rio que aplica um sistema de fixa\u00e7\u00e3o at\u00e9 quem compra, a grande construtora, escolher pela seguran\u00e7a, pela indica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e usar da forma certa, e n\u00e3o pelo pre\u00e7o ou menor custo de uma solu\u00e7\u00e3o, a famosa gambiarra, que muitas vezes n\u00e3o foi recomendada pela engenharia e nem pelo fornecedor do produto mais barato&#8221;, detalha.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11650\" aria-describedby=\"caption-attachment-11650\" style=\"width: 220px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11650\" src=\"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ABECE-OK-B.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"136\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11650\" class=\"wp-caption-text\">Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">No congresso, Brites ir\u00e1 abordar\u00e1 a import\u00e2ncia da utiliza\u00e7\u00e3o correta dos sistemas de fixa\u00e7\u00e3o em grandes estruturas, detalhando as boas e m\u00e1s pr\u00e1ticas observadas, casos de sucesso e riscos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&#8220;Muitas vezes a escolha de uma instala\u00e7\u00e3o errada, usando fixadores impr\u00f3prios, por causa de economias relativas, prejudicam a seguran\u00e7a das estruturas. Isso n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o de falta de produto, tecnologia ou compet\u00eancia dos projetistas. Este \u00e9 um problema comportamental de alguns profissionais, empresas e gestores que n\u00e3o adotam as boas pr\u00e1ticas e colocam muitas pessoas em risco&#8221;, conclui.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Brites apresentar\u00e1 ainda neste congresso, junto com Wesley Oliveira, coordenador de engenharia da \u00c2ncora Sistemas de Fixa\u00e7\u00e3o, um artigo t\u00e9cnico com a an\u00e1lise comparativa de desempenho de ancoragens.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">A \u00c2ncora \u00e9 uma das patrocinadoras do evento, mas tamb\u00e9m participar\u00e1 apresentando artigos e produtos desenvolvidos por sua equipe de engenheiros em Vinhedo, interior de S\u00e3o Paulo. A empresa, acompanhando o progresso acad\u00eamico do pa\u00eds na \u00e1rea da Constru\u00e7\u00e3o Civil, investe em pesquisas e inova\u00e7\u00e3o constante. Possui as mais importantes certifica\u00e7\u00f5es de qualidade e \u00e9 uma das poucas do seu ramo a ter um laborat\u00f3rio de testes utilizado inclusive pelo Instituto Falc\u00e3o Bauer.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&#8220;Somos uma empresa presente h\u00e1 mais de 27 anos no mercado de constru\u00e7\u00e3o civil, nos posicionamos sempre como parte respons\u00e1vel pelo crescimento da qualidade, inova\u00e7\u00e3o e tecnologias no nosso ramo, de fixa\u00e7\u00f5es. Recebemos pesquisadores e trabalhamos em conjunto em grandes obras ao longa das \u00faltimas tr\u00eas d\u00e9cadas, como a constru\u00e7\u00e3o do Maracan\u00e3, a expans\u00e3o do aeroporto de Guarulhos e o projeto Sirius&#8221;, detalha Oliveira, da \u00c2ncora.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Dados Relevantes<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Segundo dados da CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes) existem no Brasil 54.972 quil\u00f4metros de pontes ou viadutos constru\u00eddos e ainda faltam contabilizar muitos kms feitos pelos munic\u00edpios.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">De acordo com levantamento do pr\u00f3prio Minist\u00e9rio dos Transportes, o Governo Federal possui um programa para cuidar de 8 mil pontes pelo pa\u00eds neste ano, destas, 1.712 precisam de reparos e 920 de manuten\u00e7\u00e3o priorit\u00e1ria, incluindo em alguns casos, elementos estruturais.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Pontes que cederam e apresentaram problemas em S\u00e3o Paulo na hist\u00f3ria recente, como a da Marginal Pinheiros e Tiet\u00ea, duas das vias mais movimentadas do pa\u00eds, recebem juntas por dia aproximadamente quase 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Problemas nestas estruturas com dezenas de anos foram o alerta para a import\u00e2ncia do tema e de se observar as boas pr\u00e1ticas e o ciclo de vida das constru\u00e7\u00f5es. &#8220;Ser bem feita mas n\u00e3o considerar a proje\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, por exemplo, impacta diretamente no tempo de vida de uma obra&#8221;, detalha o pesquisador Zacarias Pravia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Em mar\u00e7o deste ano, o Minist\u00e9rio P\u00fablico em S\u00e3o Paulo, j\u00e1 pediu que sejam parcialmente interditadas mais 16 pontes na capital que podem estar em estado cr\u00edtico por toda a cidade.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Lembrando: A manuten\u00e7\u00e3o de estruturas como pontes e outras grandes e importantes obras por todo o pa\u00eds \u00e9 objeto de trabalho de dezenas de pesquisadores, cientistas, empresas, institutos e profissionais que estar\u00e3o reunidos nesse XI Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Site do evento &#8211;<span style=\"color: #0000ff;\">\u00a0<\/span><\/strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.abece.com.br\/cbpe2019\/\">http:\/\/www.abece.com.br\/cbpe2019\/<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Site ABECE \u2013<\/strong>\u00a0<span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/site.abece.com.br\/\">https:\/\/site.abece.com.br<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Site \u00c2ncora \u2013 <span style=\"color: #0000ff;\">\u00a0<\/span><\/strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/ancora.com.br\/\">http:\/\/ancora.com.br<\/a><\/span><\/p>\n<p>Fonte: Imprensa\/ABECE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maio, 2019 &#8211; Nos dias 16 e 17 de maio de 2019, as autoridades \u2013 pesquisadores, associa\u00e7\u00f5es e empresas &#8211; do universo das grandes constru\u00e7\u00f5es ir\u00e1 se reunir para repensar o cen\u00e1rio nacional durante o XI Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas, em S\u00e3o Paulo (SP). 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