{"id":12466,"date":"2019-08-23T13:31:08","date_gmt":"2019-08-23T16:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=12466"},"modified":"2019-08-23T13:38:44","modified_gmt":"2019-08-23T16:38:44","slug":"obras-na-pista-principal-do-aeroporto-santos-dumont-mudara-rotina-dos-passageiros-por-um-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=12466","title":{"rendered":"Obras na pista principal do aeroporto Santos Dumont mudar\u00e1 rotina dos passageiros por um m\u00eas"},"content":{"rendered":"

Agosto, 2019<\/span> – A pista principal do Aeroporto Santos Dumont (RJ) receber\u00e1 obras de manuten\u00e7\u00e3o entre os dias 24 de agosto e 21 de setembro. Neste per\u00edodo, as equipes de trabalho atuar\u00e3o 24 horas por dia, 7 dias por semana, para recupera\u00e7\u00e3o das camadas porosa de atrito e estrutural da pista. Os trabalhos garantir\u00e3o a continuidade das opera\u00e7\u00f5es nas mesmas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a atuais, e de acordo com os requisitos regulat\u00f3rios demandados pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), oferecendo melhora no contato entre os pneus das aeronaves com a pista molhada ou seca.<\/p>\n

O fechamento da pista principal para as obras \u00e9 necess\u00e1rio devido \u00e0 complexidade da tecnologia aplicada ao pavimento: a camada porosa de atrito n\u00e3o permite emendas e, por isso, inviabiliza a realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos em per\u00edodos intercalados.<\/p>\n

Pista auxiliar poder\u00e1 receber voos de aeronaves 3C<\/strong>
\nDurante o per\u00edodo das obras, a pista auxiliar poder\u00e1 receber aeronaves 3C, como o Embraer E-190, Airbus A318 e Boeing 737-700. Para isso, a pista recebeu uma reforma de cabeceira e implanta\u00e7\u00e3o do sistema indicador de rampa (Precision Approach Path Indicator \u2013 PAPI). Com as essas medidas, companhias a\u00e9reas e avia\u00e7\u00e3o executiva poder\u00e3o operar voos, respeitando restri\u00e7\u00f5es de peso e tamanho de aeronaves, e minimizando o impacto para os 750 mil passageiros e 260 voos que circulam em m\u00e9dia no terminal carioca.
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\nPlanejamento<\/strong>
\nAs companhias a\u00e9reas Latam, Gol, Azul e Passaredo e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear) participaram de discuss\u00f5es sobre o planejamento das obras. Com as informa\u00e7\u00f5es, todas puderam se planejar para seguir operando no Santos Dumont ou transferir suas opera\u00e7\u00f5es para o Aeroporto Internacional do Gale\u00e3o.<\/p>\n

Saiba como est\u00e1 o tr\u00e2nsito entre os aeroportos Santos Dumont e Gale\u00e3o
\n<\/a>Confira o trajeto de \u00f4nibus entre o Santos Dumont e Gale\u00e3o
\n<\/a>Veja as informa\u00e7\u00f5es sobre o BRT at\u00e9 o Gale\u00e3o
\n<\/a>Mapa de linhas e trajetos do VLT<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Infraero<\/figcaption><\/figure>\n

As informa\u00e7\u00f5es sobre cancelamento, transfer\u00eancia de voos e transporte entre os terminais devem ser obtidos diretamente com cada companhia a\u00e9rea. Veja abaixo os comunicados e contatos das empresas que operam no Santos Dumont, al\u00e9m das orienta\u00e7\u00f5es do Guia do Passageiro e da Anac.<\/p>\n

Guia do Passageiro: confira as orienta\u00e7\u00f5es para quem vai viajar de avi\u00e3o<\/a><\/span>
\nLatam<\/a><\/span>
\nGol<\/a><\/span>
\nAzul<\/a><\/span>
\nPassaredo<\/a><\/span>
\nAnac: Orienta\u00e7\u00f5es aos passageiros sobre altera\u00e7\u00f5es de voo no Aeroporto Santos Dumont (RJ)<\/span><\/a><\/p>\n

Per\u00edodo das obras<\/strong>
\nA decis\u00e3o de manter as obras entre os meses de agosto e setembro tamb\u00e9m observa quest\u00f5es meteorol\u00f3gicas. Considerando a baixa incid\u00eancia de chuvas na capital carioca entre esses meses, a probabilidade de interrup\u00e7\u00f5es nas obras da pista tamb\u00e9m \u00e9 reduzida. Desde o in\u00edcio do ano, todo o planejamento da obra tem sido discutido com as companhias a\u00e9reas que operam no terminal.<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00f5es e capacita\u00e7\u00f5es durante a recupera\u00e7\u00e3o da pista<\/strong>
\nDurante o per\u00edodo de obras na pista principal, o Aeroporto Santos Dumont vai realizar servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e capacita\u00e7\u00e3o de profissionais. Equipamentos como elevadores, escadas rolantes, raio-x e pontes de embarque passar\u00e3o por revis\u00f5es e ajustes.<\/p>\n

Em outra frente, a Infraero far\u00e1 o treinamento de gerenciamento de risco de fauna para bombeiros de aer\u00f3dromo e fiscais de p\u00e1tio, aproveitando a flexibilidade nas escalas de trabalho a partir da redu\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es. J\u00e1 a \u00e1rea de seguran\u00e7a ir\u00e1 aplicar os cursos de atendimento ao cliente para os agentes de prote\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o civil, respons\u00e1veis pela opera\u00e7\u00e3o dos raios-x e detectores de metal; al\u00e9m de um treinamento sobre perman\u00eancia em \u00e1rea de manobras de aeronaves.<\/p>\n

Hist\u00f3rico<\/strong>
\nA \u00faltima vez que a pista do aeroporto passou por manuten\u00e7\u00e3o semelhante foi em 2009. \u00c0 \u00e9poca, o Santos Dumont seguiu operando normalmente, tamb\u00e9m por meio da pista auxiliar. A expectativa \u00e9 de que a atual recupera\u00e7\u00e3o da pista dure em torno de 10 anos, at\u00e9 uma nova manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Fonte: Assessoria de Imprensa \u2013 Infraero
\nimprensa@infraero.gov.br\u00a0<\/a><\/span>
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