{"id":13037,"date":"2019-12-13T17:48:01","date_gmt":"2019-12-13T19:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=13037"},"modified":"2019-12-13T17:48:01","modified_gmt":"2019-12-13T19:48:01","slug":"china-investe-forte-no-brasil-cccc-vence-leilao-da-maior-ponte-da-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=13037","title":{"rendered":"China investe forte no Brasil: CCCC vence leil\u00e3o da maior ponte da Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

Dezembro de 2019<\/span> \u2013 O cons\u00f3rcio formado pelos grupos chineses CCCC (China Communications Construction Company) e CR20 (China Railway 20 Bureau Group) foi o vencedor do leil\u00e3o<\/span>,\u00a0<\/strong>realizado hoje, 13\/12, na sede da B3, para constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da ponte entre Salvador e Ilha de Itaparica<\/span>\u00a0<\/strong>no Estado da Bahia. O valor total do contrato \u00e9 de R$ 7,6 bilh\u00f5es e sua implanta\u00e7\u00e3o se dar\u00e1 na modalidade de parceria p\u00fablico-privada (PPP). O prazo de concess\u00e3o \u00e9 de 35 anos.<\/p>\n

O empreendimento ter\u00e1 12,4 km de extens\u00e3o e se constituir\u00e1 na maior ponte sobre l\u00e2mina d’\u00e1gua da Am\u00e9rica Latina<\/strong>,<\/span> superando a Rio-Niter\u00f3i (8,8 km), ocupando a 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking mundial de pontes e listada entre as 100 maiores obras de infraestrutura do planeta. O objeto do contrato inclui ainda acessos vi\u00e1rios em Salvador, com extens\u00e3o de 4,60 km, nova rodovia expressa, a ser constru\u00edda na Ilha de Itaparica, com 21,41 quil\u00f4metros, e recupera\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de trecho da rodovia BA-001.<\/p>\n

O projeto faz parte de um plano de desenvolvimento socioecon\u00f4mico da Bahia, que estima a cria\u00e7\u00e3o de 100 mil postos de trabalho diretos e indiretos ao longo dos 35 anos de PPP. Cerca de 250 munic\u00edpios ser\u00e3o beneficiados com a redu\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia em mais de 100 quil\u00f4metros e de 90 minutos no tempo de deslocamento at\u00e9 a capital baiana.<\/p>\n

“A constru\u00e7\u00e3o aproxima n\u00e3o apenas a capital da ilha, mas tamb\u00e9m vai promover o desenvolvimento de diversas regi\u00f5es do estado, como o sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul, Oeste da Bahia, al\u00e9m de todo o litoral sul e Regi\u00e3o Metropolitana. O potencial de crescimento \u00e9 muito grande”, avalia Chang Yunbo,\u00a0chairman<\/em>\u00a0da CCCC South America.<\/p>\n

Uma das metas da CCCC \u00e9 investir em concess\u00f5es e projetos privados de infraestrutura de transportes de forma completa, de modo a integrar v\u00e1rios tipos de capacidades \u2013 projeto, constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o financiamento.<\/p>\n

“A postura profissional e transparente do Governo do Estado da Bahia, seu hist\u00f3rico de respeitar contratos e a positiva receptividade do Estado Brasileiro percebida no \u00faltimo encontro dos BRICS tamb\u00e9m contribu\u00edram para uma decis\u00e3o positiva de apresentar a proposta”, destaca o\u00a0chairman<\/em>\u00a0da CCCC South America.<\/p>\n

Um dos maiores conglomerados de infraestrutura do mundo, a CCCC fincou os p\u00e9s no pa\u00eds ao adquirir o controle da Concremat Engenharia, em 2016. A empresa brasileira ser\u00e1 a l\u00edder do cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pelas obras, ao lado de duas chinesas especializadas em constru\u00e7\u00e3o de grandes pontes. O grupo participou diretamente do desenvolvimento e implanta\u00e7\u00e3o de seis das dez pontes sobre o mar com as maiores extens\u00f5es do mundo, incluindo\u00a0a que liga Hong Kong, Macau e Zhuhai (maior ponte mar\u00edtima existente, com mais de 50km), na prov\u00edncia de Cant\u00e3o, na China.<\/strong><\/span><\/p>\n

No Brasil, a CCCC tamb\u00e9m \u00e9 controladora de um porto privado multicargas em constru\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Lu\u00eds, capital do Maranh\u00e3o e est\u00e1 \u00e0 frente de um projeto de R$ 1,5 bilh\u00e3o para instalar uma laminadora de a\u00e7os planos em Marab\u00e1, sudeste do Par\u00e1.<\/p>\n

Com o neg\u00f3cio, a CCCC reitera a import\u00e2ncia conferida ao pa\u00eds em sua estrat\u00e9gia de investimentos, com foco em projetos de ferrovias, rodovias e portos. Com faturamento global na casa de US$ 80 bilh\u00f5es, o grupo chin\u00eas tem como prioridade contribuir para o desenvolvimento e aprimoramento da infraestrutura, e a constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da ponte entre Salvador e a Ilha de Itaparica \u00e9 um passo decisivo nesta dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Fonte: Imprensa\/ CCCC\u00a0 –\u00a0 Concremat Engenharia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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