{"id":1802,"date":"2016-05-19T17:56:39","date_gmt":"2016-05-19T17:56:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=1802"},"modified":"2016-05-19T17:56:39","modified_gmt":"2016-05-19T17:56:39","slug":"aumento-da-participacao-privada-abrira-caminho-para-modernizacao-da-infraestrutura-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=1802","title":{"rendered":"Aumento da participa\u00e7\u00e3o privada abrir\u00e1 caminho para moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura no Brasil"},"content":{"rendered":"

CNI defende aumento das concess\u00f5es e fortalecimento de ag\u00eancias reguladoras para garantir os investimentos em obras imprescind\u00edveis \u00e0 retomada do crescimento econ\u00f4mico. A partir dessa reportagem, a Ag\u00eancia CNI de Not\u00edcias inicia uma s\u00e9rie especial sobre as prioridades para a infraestrutura no Brasil.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Com investimentos de apenas 2% do Produto Interno Bruto (PIB) em infraestrutura, o Brasil convive com estradas de m\u00e1 qualidade, portos ineficientes, falhas no fornecimento de energia e in\u00fameros problemas de log\u00edstica que encarecem a produ\u00e7\u00e3o e tiram a capacidade das empresas de competirem no mercado internacional. \u201cA supera\u00e7\u00e3o desses obst\u00e1culos depende da efetiva participa\u00e7\u00e3o do setor privado no investimento e na gest\u00e3o dos servi\u00e7os\u201d, afirma o gerente-executivo de Infraestrutura da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), Wagner Cardoso.<\/span><\/p>\n

Ele destaca que o aumento da disponibilidade dos servi\u00e7os de infraestrutura nas \u00e1reas de energia, transportes e saneamento b\u00e1sico \u00e9 um desafio urgente a ser enfrentado pela gest\u00e3o de Michel Temer. \u201cOs preju\u00edzos da falta de expans\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o destes servi\u00e7os s\u00e3o altos, e o setor produtivo nacional sente os efeitos desta deteriora\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta o gerente da CNI. Exemplo disso est\u00e1 no estudo da CNI Sudeste Competitivo. Conforme o trabalho, um investimento de R$ 63,2 bilh\u00f5es na malha da regi\u00e3o Sudeste propiciaria uma economia anual de at\u00e9 R$ 8,9 bilh\u00f5es com o transporte de cargas para o setor produtivo.<\/span><\/p>\n

Os obst\u00e1culos e as medidas necess\u00e1rias para ampliar e modernizar a infraestrutura ser\u00e3o abordados na s\u00e9rie especial que a Ag\u00eancia CNI de Not\u00edcias publica a partir da quinta-feira (12) e nas pr\u00f3ximas cinco semanas, sempre \u00e0s quintas-feiras, com exce\u00e7\u00e3o do feriado de 26 de maio. As pr\u00f3ximas reportagens ser\u00e3o sobre: o fortalecimento das ag\u00eancias reguladoras; a participa\u00e7\u00e3o privada no saneamento; concess\u00f5es e modelos para o aumento da participa\u00e7\u00e3o privada nos transportes; e amplia\u00e7\u00e3o da oferta do g\u00e1s natural.<\/span><\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias CNI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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