{"id":20456,"date":"2022-11-15T23:29:39","date_gmt":"2022-11-16T02:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=20456"},"modified":"2022-11-15T23:29:39","modified_gmt":"2022-11-16T02:29:39","slug":"conheca-os-elevadores-da-tk-elevator-para-o-platina-220-novo-icone-da-capital-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=20456","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a os elevadores da TK Elevator para o Platina 220, novo \u00edcone da capital paulista"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o Paulo, novembro, 2022 \u2013 A mobilidade \u00e9 um dos principais desafios de qualquer projeto imobili\u00e1rio. Conectar os novos empreendimentos com os futuros ocupantes passa pelo uso de solu\u00e7\u00f5es inovadoras e eficientes, ainda mais quando se trata do pr\u00e9dio mais alto da cidade de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Foi com base nessa premissa que a TK Elevator projetou os elevadores do Platina 220, edif\u00edcio com 172 metros de altura, localizado no bairro Tatuap\u00e9, regi\u00e3o Leste da capital paulista. A partir do projeto da Porte Engenharia e Urbanismo e que tem a assinatura do escrit\u00f3rio\u00a0K\u00f6nigsberger Vannucchi Arquitetos Associados, a empresa entregou 20 elevadores para atender os 46 andares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">A torre \u00fanica \u00e9 de uso misto, ou seja, apresenta diferentes funcionalidades com pavimentos para apartamentos residenciais, salas comerciais, lajes corporativas e lojas no t\u00e9rreo. Por isso, a opera\u00e7\u00e3o dos elevadores foi planejada para dar aos passageiros total privacidade e conforto. Come\u00e7ando pelo conceito do projeto que estabeleceu a instala\u00e7\u00e3o de elevadores de uso exclusivo para os grupos de andares, de acordo com o perfil dos usu\u00e1rios, sejam moradores, h\u00f3spedes, profissionais liberais ou at\u00e9 diretores de empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cO maior desafio foi aplicar diferentes solu\u00e7\u00f5es em um projeto de torre \u00fanica, onde conseguimos contemplar as diversas necessidades dos passageiros que circulam pelo Platina 220\u201d, destaca Eduardo Caram, Head de Novas Instala\u00e7\u00f5es e Moderniza\u00e7\u00e3o para a Am\u00e9rica Latina. Na pr\u00e1tica, cada grupo de elevadores apresenta caracter\u00edsticas distintas que v\u00e3o desde o n\u00famero de pessoas por cabina at\u00e9 os andares que s\u00e3o atendidos, tipo de m\u00e1quina, acabamentos, entre outras qualidades com impacto no deslocamento das pessoas. A quantidade de elevadores tamb\u00e9m traduz esse conceito para garantir a comodidade dos passageiros e o fluxo pelos andares do empreendimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro diferencial est\u00e1 relacionado \u00e0 velocidade dos elevadores. Os mais r\u00e1pidos, com 4 metros por segundo, levam apenas 42 segundos do t\u00e9rreo ao topo do edif\u00edcio, menos de um minuto, de onde se tem uma vista privilegiada da cidade. Para viagens com conforto, os equipamentos\u00a0 contam com um dispositivo que evita interfer\u00eancias de frequ\u00eancia para que o passageiro, apesar da altura e velocidade, n\u00e3o sinta vibra\u00e7\u00f5es e oscila\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Solu\u00e7\u00f5es digitais<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Como parte do projeto de mobilidade, os elevadores dos andares mais altos contam com as solu\u00e7\u00f5es digitais AGILE para garantir que as pessoas cheguem aos seus destinos de forma mais r\u00e1pida e sem ter que esperar pelo elevador. Assim, ao inv\u00e9s de apertar o bot\u00e3o e esperar o elevador chegar, o passageiro digita o andar de destino em um terminal que fica pr\u00f3ximo aos elevadores e com essa informa\u00e7\u00e3o, o sistema indica qual equipamento vai atend\u00ea-lo no menor tempo poss\u00edvel. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel programar o uso dos elevadores de acordo com a demanda de fluxo de forma simples e \u00e1gil por meio de um\u00a0software que pode ser acessado por computadores ou smartphones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">E para contribuir com a sustentabilidade do projeto que possui a certifica\u00e7\u00e3o AQUA-HQE, os elevadores funcionam como regeneradores de energia. Essa \u00e9 a l\u00f3gica do sistema regenerativo, solu\u00e7\u00e3o que devolve para o pr\u00e9dio parte da energia n\u00e3o consumida na opera\u00e7\u00e3o do elevador, resultando em at\u00e9 35% de economia com o consumo de energia do elevador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro ganho operacional est\u00e1 na digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos para a gest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o dos elevadores. As informa\u00e7\u00f5es sobre o desempenho dos 20 equipamentos s\u00e3o enviadas para a nuvem, por meio do MAX, solu\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o preditiva da TK Elevator. Baseada em intelig\u00eancia artificial e Internet das Coisas (IoT), a tecnologia possibilita detectar falhas antes que elas provoquem, por exemplo, uma paralisa\u00e7\u00e3o do equipamento. Desta forma, a disponibilidade dos elevadores \u00e9 assegurada para garantir a mobilidade no Platina 220.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sobre o Platina 220<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">A grandeza do Platina 220 pode ser traduzida em n\u00fameros. A \u00e1rea constru\u00edda \u00e9 de quase 60 mil m\u00b2 em um terreno de 6.396 m\u00b2. S\u00e3o 46 andares, sendo dois pisos de garagem, onde foram distribu\u00eddos 80 apartamentos, 190 quartos de hotel, salas comerciais de\u00a026 a 49 m\u00b2\u00a0e lajes corporativas de\u00a0250 a 500 m\u00b2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">O projeto de arquitetura resultou em um edif\u00edcio com volumetria marcante, a come\u00e7ar pelos elementos de fachada ventilada, composta por pain\u00e9is arquitet\u00f4nicos, proporcionando maior conforto t\u00e9rmico aos usu\u00e1rios, al\u00e9m de economia na manuten\u00e7\u00e3o e maior durabilidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Com o Platina 220, a Porte Engenharia e Urbanismo imprime um novo conceito urban\u00edstico para a regi\u00e3o Leste, a partir do Eixo Platina que na 1\u00aa fase re\u00fane seis grandes empreendimentos no bairro Tatuap\u00e9. O objetivo \u00e9 atrair mais empresas para a regi\u00e3o, a mais populosa da cidade, e, consequentemente, reduzir os deslocamentos para outros bairros da cidade, criando novos polos de desenvolvimento socioecon\u00f4mico e urban\u00edstico para a capital, Antes do Platina 220, a Porte construiu o Geon 652, primeiro empreendimento do Eixo Platina, e o Crona 665, primeiro empreendimento 100% corporativo da regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o Paulo, novembro, 2022 \u2013 A mobilidade \u00e9 um dos principais desafios de qualquer projeto imobili\u00e1rio. Conectar os novos empreendimentos com os futuros ocupantes passa pelo uso de solu\u00e7\u00f5es inovadoras e eficientes, ainda mais quando se trata do pr\u00e9dio mais alto da cidade de S\u00e3o Paulo. 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