{"id":22194,"date":"2023-08-11T00:57:42","date_gmt":"2023-08-11T03:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=22194"},"modified":"2023-08-11T00:57:42","modified_gmt":"2023-08-11T03:57:42","slug":"obras-da-linha-6-laranja-ultrapassam-50-de-conclusao-no-patio-morro-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=22194","title":{"rendered":"Obras da Linha 6-Laranja ultrapassam 50% de conclus\u00e3o no P\u00e1tio Morro Grande"},"content":{"rendered":"

Local vai comportar estacionamento de trens, \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e Centro de Controle Operacional<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n

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S\u00e3o Paulo, agosto de 2023\u00a0<\/strong>\u2013 As obras da Linha 6-Laranja de metr\u00f4, que vai ligar o centro de S\u00e3o Paulo ao bairro da Brasil\u00e2ndia, seguem em ritmo intenso. A Concession\u00e1ria Linha Uni informa que a ACCIONA, empresa respons\u00e1vel pelas obras da nova linha, ultrapassou 50% das obras do P\u00e1tio Morro Grande, o que demonstra acelerado processo de constru\u00e7\u00e3o do local.\n<\/p>\n

Ao todo, j\u00e1 foram instaladas 874 toneladas de coberturas met\u00e1licas, que v\u00e3o compor a \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e estacionamento para os 22 trens que ir\u00e3o operar a Linha 6-Laranja. O espa\u00e7o, que possui uma \u00e1rea de mais de 213 mil m\u00b2 \u2013 o equivalente a 26 campos de futebol \u2013, tamb\u00e9m vai abrigar o Centro de Controle Operacional (CCO) da concession\u00e1ria e j\u00e1 recebeu a entrega dos primeiros trilhos a ser instalados no tra\u00e7ado da nova linha metroferrovi\u00e1ria de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

De acordo com o informado pela ACCIONA, foram 1.018 trilhos entregues, em fevereiro, medindo 18 metros de comprimento cada um e com um peso total de 1.092 mil toneladas.<\/p>\n

No m\u00eas de junho, o P\u00e1tio Morro Grande recebeu 2.108 unidades de dormente de concreto para as linhas da via permanente. O p\u00e1tio recebeu dois tipos de dormentes: o de via e dos Aparelhos de Mudan\u00e7a de Via (AMV’s). No total, s\u00e3o 9.645 unidades para a via permanente e mais de 1.000 para os 28 AMV’s. Os dormentes ser\u00e3o instalados a cada 65 cm um do outro A extens\u00e3o total de via permanente no p\u00e1tio \u00e9 de 6,2 quil\u00f4metros.<\/p>\n

Sobre a Linha Universidade ou Linha 6-Laranja<\/strong><\/i>\n<\/p>\n

Com 15 km de extens\u00e3o e 15 esta\u00e7\u00f5es, a Linha 6-Laranja de metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo vai ligar o bairro da Brasil\u00e2ndia, na Zona Norte, \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, na regi\u00e3o central da cidade, reduzindo a apenas 23 minutos um trajeto que hoje \u00e9 feito de \u00f4nibus em cerca de uma hora e meia. A linha dever\u00e1 transportar cerca de 630 mil passageiros por dia. Maior obra de infraestrutura em execu\u00e7\u00e3o atualmente na Am\u00e9rica Latina, o empreendimento \u00e9 uma parceria p\u00fablico-privada (PPP) do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo com a Concession\u00e1ria Linha Universidade. As obras est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o pelo bra\u00e7o de constru\u00e7\u00e3o do grupo ACCIONA, com gera\u00e7\u00e3o de mais de 9 mil empregos. Depois de finalizada, a Linha 6 ser\u00e1 operada pela Linha Uni por 19 anos.<\/i><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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