{"id":23989,"date":"2024-06-18T00:10:19","date_gmt":"2024-06-18T03:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=23989"},"modified":"2024-06-18T00:10:19","modified_gmt":"2024-06-18T03:10:19","slug":"r163-milhoes-portosrio-lanca-edital-para-obras-de-dragagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=23989","title":{"rendered":"R$163 milh\u00f5es: PORTOSRIO lan\u00e7a edital para obras de Dragagem"},"content":{"rendered":"<p><em>SINCOMAN<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\">Junho<\/span>, 2024 &#8211; No cora\u00e7\u00e3o do Porto do Rio de Janeiro, uma transforma\u00e7\u00e3o monumental est\u00e1 em curso. Com um investimento total de 163 milh\u00f5es de reais, a PortosRio assume a lideran\u00e7a em um projeto de dragagem para aprofundar o canal de acesso do porto do Rio de Janeiro de 15.5 para 16.2 metros. Essa iniciativa visa n\u00e3o apenas aumentar a capacidade de transporte, mas tamb\u00e9m preparar o porto para receber os navios do futuro.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\" style=\"text-align: justify;\" data-orginal-font-size=\"16\" data-orginal-line-height=\"29.6\" data-orginal-letter-spacing=\"0\">A conclus\u00e3o da obra de dragagem n\u00e3o s\u00f3 fortalece a infraestrutura portu\u00e1ria, mas tamb\u00e9m impulsiona a economia local e nacional. Com o novo calado homologado, o Porto do Rio de Janeiro estar\u00e1 apto para operar os imponentes navios New Panamax, de 366 metros de comprimento e capacidade para cerca de 15 mil TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit).<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\" style=\"text-align: justify;\" data-orginal-font-size=\"16\" data-orginal-line-height=\"29.6\" data-orginal-letter-spacing=\"0\">A draga Galileo Galilei desempenha um papel central nesse empreendimento, movendo toneladas de sedimentos e detritos para aprofundar o canal. Em colabora\u00e7\u00e3o estreita com a PortosRio, a draga opera incansavelmente para moldar o futuro do porto e da cidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-orginal-font-size=\"16\" data-orginal-line-height=\"29.6\" data-orginal-letter-spacing=\"0\">\u00c0 medida que o prazo de agosto de 2024 se aproxima, a expectativa e a antecipa\u00e7\u00e3o crescem. O Rio de Janeiro est\u00e1 pronto para entrar em uma nova era de excel\u00eancia portu\u00e1ria, liderada pela PortosRio e preparada para enfrentar os desafios e oportunidades do com\u00e9rcio internacional. Com a obra de dragagem e o novo calado, o Porto do Rio de Janeiro se destaca como um dos principais portos do Brasil e do mundo, pronto para receber os navios de grande porte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-orginal-font-size=\"16\" data-orginal-line-height=\"29.6\" data-orginal-letter-spacing=\"0\"><strong>Fonte: PortosRio<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SINCOMAN Junho, 2024 &#8211; No cora\u00e7\u00e3o do Porto do Rio de Janeiro, uma transforma\u00e7\u00e3o monumental est\u00e1 em curso. Com um investimento total de 163 milh\u00f5es de reais, a PortosRio assume a lideran\u00e7a em um projeto de dragagem para aprofundar o canal de acesso do porto do Rio de Janeiro de 15.5 para 16.2 metros. 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