{"id":24292,"date":"2024-08-16T15:18:25","date_gmt":"2024-08-16T18:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=24292"},"modified":"2024-08-16T15:18:25","modified_gmt":"2024-08-16T18:18:25","slug":"suape-recebe-mais-um-supernavio-de-366-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=24292","title":{"rendered":"Suape recebe mais um supernavio de 366 metros"},"content":{"rendered":"

A chegada do MSC Jewel refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do atracadouro para viabiliza\u00e7\u00e3o de rotas de longo curso entre o Nordeste e a \u00c1sia,\u00a0via Canal do Panam\u00e1<\/i><\/strong><\/p>\n

Agosto, 2024 – O navio MSC Jewel, de classe mundial New Panamax, com 366 metros de comprimento e 11,20 de calado, atracou no Porto de Suape, na tarde da \u00faltima ter\u00e7a-feira (13). De bandeira liberiana, a embarca\u00e7\u00e3o movimenta 1.053 cont\u00eaineres e tem previs\u00e3o de sa\u00edda na quinta (15), com destino a Salvador (BA). A opera\u00e7\u00e3o acontece a menos de 20 dias da chegada do MSC Orion a Suape, quando o porto registrou recorde hist\u00f3rico ao receber o gigante do mar.<\/p>\n

A chegada do MSC Jewel refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do atracadouro pernambucano para viabiliza\u00e7\u00e3o de rotas de longo curso entre o Nordeste brasileiro e a \u00c1sia,\u00a0via Canal do Panam\u00e1, conectando o sexto porto p\u00fablico que mais movimenta carga no Brasil a importantes complexos portu\u00e1rios daquele continente.<\/p>\n

“Estamos trabalhando arduamente para garantir a infraestrutura necess\u00e1ria para esse tipo de opera\u00e7\u00e3o, ampliando a nossa capacidade de receber embarca\u00e7\u00f5es de grande porte. As perspectivas s\u00e3o muito positivas, possibilitando maior competitividade aos exportadores e importadores da regi\u00e3o”, enfatiza o diretor-presidente da estatal portu\u00e1ria, Marcio Guiot.<\/p>\n

O navio MSC Orion atracou em Suape no dia 29 de julho, sendo o maior navio j\u00e1 aportado em Suape at\u00e9 ent\u00e3o. O porta-cont\u00eainer, de classe mundial New Panamax, tamb\u00e9m tem comprimento de 366 metros de comprimento e 51 metros de largura, com um calado (16 metros) um pouco maior do que o do MSC Jewel. “A data ficar\u00e1 marcada na hist\u00f3ria de Suape, uma vez que projetou o atracadouro internacionalmente”, lembra o diretor de Desenvolvimento e Gest\u00e3o Portu\u00e1ria, Rinaldo Lira.<\/p>\n

NOTA 10<\/b><\/p>\n

No in\u00edcio deste m\u00eas, Suape ficou em primeiro lugar no ranking do \u00cdndice de Gest\u00e3o de Autoridades Portu\u00e1rias (IGAP), conquistando, pela primeira, nota 10 com a soma da pontua\u00e7\u00e3o dos 15 indicadores que avaliam o desempenho e qualidade da gest\u00e3o portu\u00e1ria. O evento \u00e9 promovido, anualmente,\u00a0\u00a0pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, por meio da Secretaria Nacional de Portos. A honraria \u00e9 um reconhecimento aos avan\u00e7os conquistados pelos atracadouros organizados e os Terminais de Uso Privado (TUPs) brasileiros em 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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