{"id":24879,"date":"2025-01-02T13:36:24","date_gmt":"2025-01-02T16:36:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=24879"},"modified":"2025-01-02T13:36:24","modified_gmt":"2025-01-02T16:36:24","slug":"consorcio-de-construtoras-vai-construir-nova-ponte-jk-dnit-contrata-emergencialmente-construcao-de-nova-ponte-sobre-o-rio-tocantins-na-br-226-to-divisa-entre-o-maranhao-e-o-estado-do-tocantins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=24879","title":{"rendered":"Cons\u00f3rcio de construtoras vai construir nova Ponte JK: DNIT contrata emergencialmente constru\u00e7\u00e3o de nova ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-226\/TO, divisa entre o Maranh\u00e3o e o estado do Tocantins"},"content":{"rendered":"
Investimento previsto ser\u00e1 de aproximadamente R$ 171,9 milh\u00f5es; cons\u00f3rcio construtor ter\u00e1 um ano para concluir a travessia<\/em><\/div>\n
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (31), no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) a contrata\u00e7\u00e3o da empresa que vai construir a nova ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-226\/TO, entre os munic\u00edpios de Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA).<\/div>\n
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A obra tem or\u00e7amento de R$ 171.969.000,00 e o cons\u00f3rcio construtor – formado pelas empresas Gaspar S\/A e Arteleste Constru\u00e7\u00f5es – ter\u00e1 12 meses para elaborar os projetos de engenharia e construir a ponte, que vai substituir a estrutura Juscelino Kubitschek de Oliveira que colapsou no domingo (22).<\/p>\n

O DNIT sugeriu algumas premissas t\u00e9cnicas para serem adotadas na nova ponte, denominada Ponte de Estreito. Entre elas, a autarquia apontou a necessidade da travessia ser 100 metros mais extensa que a anterior, resultando num comprimento total da OAE de 630 metros, com um v\u00e3o livre de 150 metros. A nova ponte deve ter uma largura de 19 metros, ou seja, sete metros mais larga que anterior, e que ser\u00e3o distribu\u00eddos em duas faixas de rolamento de 3,60 metros cada, dois acostamentos de 3 metros cada, duas barreiras de prote\u00e7\u00e3o tipo New Jersey de 40 cent\u00edmetros cada, dois passeios de 2,3 metros cada e guarda guarda-corpo em cada extremidade do tabuleiro.<\/p>\n

\u201cCom o valor de mais de R$ 171 milh\u00f5es, o DNIT, al\u00e9m de investir em uma nova travessia mais extensa e mais larga, com passeios para pedestres, ciclovia, vai poder executar os servi\u00e7os necess\u00e1rios de demoli\u00e7\u00e3o da estrutura antiga e limpeza da \u00e1rea com a remo\u00e7\u00e3o dos escombros\u201d, destaca o diretor-geral da autarquia, Fabricio de Oliveira Galv\u00e3o.<\/p>\n

A dispensa de licita\u00e7\u00e3o \u00e9 um fundamento legal amparado no artigo 75, inciso VIII da lei n\u00ba 14.133\/2021, que possibilita a contrata\u00e7\u00e3o emergencial da obra, dando agilidade na constru\u00e7\u00e3o da nova travessia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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