{"id":2717,"date":"2016-07-21T19:00:15","date_gmt":"2016-07-21T19:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=2717"},"modified":"2016-07-21T19:00:15","modified_gmt":"2016-07-21T19:00:15","slug":"case-e-iveco-apresentam-solucoes-para-a-industria-do-concreto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=2717","title":{"rendered":"CASE e Iveco apresentam solu\u00e7\u00f5es para a ind\u00fastria do concreto"},"content":{"rendered":"

CASE e Iveco apresentam solu\u00e7\u00f5es para a ind\u00fastria do concreto<\/strong><\/span><\/p>\n

Evento para cerca de 40 concreteiras de S\u00e3o Paulo, Minas Gerais e Distrito Federal aconteceu na f\u00e1brica de Sorocaba (SP) ontem, quarta-feira, 20 de julho.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

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Foto: Alexandre Lombardi<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Em busca de maior produtividade para seus neg\u00f3cios, mais de 40 empres\u00e1rios de grandes concreteiras de S\u00e3o Paulo, Minas Gerais e Distrito Federal se reuniram na f\u00e1brica da CNH Industrial em Sorocaba (SP), para conhecer os equipamentos que a Case Construction Equipment, uma das l\u00edderes do mercado de m\u00e1quinas, e a Iveco, oferecem para o segmento.<\/span><\/p>\n

As p\u00e1s-carregadeiras CASE W20E e 621D e o caminh\u00e3o Iveco Tector Construc\u00e7\u00e3o 260E30 foram os destaques entre as solu\u00e7\u00f5es apresentadas.<\/span><\/p>\n

Vice-presidente da CASE para a Am\u00e9rica Latina, Roque Reis destaca que o segmento \u00e9 um dos principais compradores de p\u00e1s-carregadeiras da marca. \u201cA opera\u00e7\u00e3o da p\u00e1-carregadeira em uma usina de concreto consiste, basicamente, na movimenta\u00e7\u00e3o de materiais para alimenta\u00e7\u00e3o das usinas de concreto com agregados, como brita, areia natural e calc\u00e1rio, e carregamento de caminh\u00f5es. Para obter a melhor produtividade \u00e9 preciso unir boas pr\u00e1ticas operacionais e a m\u00e1quina com a configura\u00e7\u00e3o certa para a aplica\u00e7\u00e3o\u201d<\/em>.<\/span><\/p>\n

Ele exemplifica que s\u00e3o imprescind\u00edveis pneus adequados ao terreno, ca\u00e7amba pr\u00f3pria para penetrar rapidamente na pilha de agregados, e a m\u00e1quina, preferencialmente, equipada com Ride Control, um sistema de amortecimento do bra\u00e7o que evita a perda de material durante o transporte, aumentando a quantidade de material carregado por ciclo.<\/span><\/p>\n

Vice-presidente da Iveco para a Am\u00e9rica Latina, Marco Borba afirma que \u201co Tector Constru\u00e7\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo que est\u00e1 pronto para qualquer demanda no setor da constru\u00e7\u00e3o civil. Esse \u00e9 um mercado muito forte e estamos atentos \u00e0s necessidades dos empres\u00e1rios desse segmento”.<\/em><\/span><\/p>\n

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Foto: Alexandre Lombardi<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e1s-carregadeiras – A CASE possui uma ampla linha de p\u00e1s carregadeiras, com seis modelos (W20E, 621D, 721E, 821E, 921F e 1021F), que v\u00e3o de 10 toneladas a 24 toneladas de peso operacional.<\/span><\/p>\n

Os modelos 621D, de m\u00e9dio porte, com 137 hp de pot\u00eancia e 12 toneladas de peso operacional, e a W20E, com 152 hp de pot\u00eancia e 10 toneladas de peso operacional s\u00e3o os mais indicados no segmento do concreto, pelas dimens\u00f5es, configura\u00e7\u00e3o e o baixo consumo de combust\u00edvel.<\/span><\/p>\n

A 621D possui caracter\u00edsticas que a tornam ideais para o trabalho nas usinas de concreto, como ca\u00e7amba de 2,1 m\u00b3 com l\u00e2mina reta aparafusada; pneus 20,5 x 25 L3, eixos dianteiro e traseiro com sistema antipatinagem (limited slip); joystick com revers\u00e3o de sentido, e Cooling Box com h\u00e9lice revers\u00edvel, que reduz o tempo de parada da m\u00e1quina para limpeza dos radiadores.<\/span><\/p>\n

\u00a0A m\u00e1quina \u00e9 equipada ainda com transmiss\u00e3o Powershift com comando manual ou autom\u00e1tico, que aumenta o conforto ergon\u00f4mico e a produtividade, pois reduz o cansa\u00e7o do operador, cabine confort\u00e1vel com visibilidade 360\u00b0 e todos os itens de manuten\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel do solo para reduzir o tempo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Possui tamb\u00e9m fun\u00e7\u00e3o Declutch, que deve estar acionada todo o tempo, para evitar choque contra a balan\u00e7a e fornecer mais pot\u00eancia para o sistema hidr\u00e1ulico durante o carregamento, eleva\u00e7\u00e3o e descarga do material, alcan\u00e7ando um menor tempo de ciclo.<\/span><\/p>\n

L\u00edder no segmento – A p\u00e1 carregadeira W20E \u00e9 o mais antigo modelo de p\u00e1-carregadeira fabricado pela CASE no Brasil e l\u00edder absoluta em seu segmento, um dos mais disputados do mercado.<\/span><\/p>\n

O projeto da m\u00e1quina permite enfrentar pesadas condi\u00e7\u00f5es de trabalho, pois \u00e9 robusta, tem grande capacidade de carga e facilidade operacional.<\/span><\/p>\n

Com motor 6BT5.9, turbo, de 152 hp, com grande torque e baixo consumo, possui 40% a menos de pe\u00e7as m\u00f3veis, o que significa menor desgaste e menor custo de manuten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o fato de os componentes serem integrados facilita o acesso.<\/span><\/p>\n

A transmiss\u00e3o \u00e9 do tipo Powershift e tem acionamento mec\u00e2nico, sistema que oferece neutraliza\u00e7\u00e3o para carregamento, ativado atrav\u00e9s de um bot\u00e3o no painel.<\/span><\/p>\n

Quando ativado, basta acionar o pedal de freio para transferir, instantaneamente, mais pot\u00eancia do motor \u00e0 carregadeira, garantindo ciclos de levantamento mais r\u00e1pidos com a ca\u00e7amba cheia.<\/span><\/p>\n

Vocacionais – A linha Iveco Tector 2017 passa a contar com uma s\u00e9rie de vers\u00f5es especiais, voltadas para atua\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de mercado, que representam uma fatia de 29% de participa\u00e7\u00e3o no segmento de semipesados. Os ve\u00edculos est\u00e3o em testes com clientes.<\/span><\/p>\n

A vers\u00e3o 260E30 \u00e9 a base para o Tector Constru\u00e7\u00e3o. O ve\u00edculo \u00e9 voltado para um dos setores com maior potencial de crescimento do Brasil, uma vez que o pa\u00eds tem necessidades de obras de infraestrutura, de hospitais, escolas, entre outras. As severas condi\u00e7\u00f5es impostas a esse segmento exigem um caminh\u00e3o mais robusto, por isso o modelo recebeu escapamento vertical; equipamento com tomada de for\u00e7a (REPTO); pneus de uso misto; chicote el\u00e9trico espec\u00edfico para aplica\u00e7\u00e3o; reservat\u00f3rio de ar adicional para pressuriza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua da betoneira; elemento de seguran\u00e7a para o filtro de ar; espelhos extras para o aux\u00edlio em manobras, prote\u00e7\u00e3o do radiador e suspens\u00e3o refor\u00e7ada e tra\u00e7\u00e3o 8×4.<\/span><\/p>\n

Caso o Tector Constru\u00e7\u00e3o<\/strong> tenha a necessidade de uma ca\u00e7amba basculante, ele recebe ainda tomada de for\u00e7a com acionamento no painel; ilumina\u00e7\u00e3o na traseira com sinal sonoro de r\u00e9, suspens\u00e3o recalibrada adequada para a opera\u00e7\u00e3o e protetor de c\u00e1rter. Com o novo motor, o ve\u00edculo tem a maior pot\u00eancia e maior torque do mercado, isso se traduz em aumento do desempenho com economia de combust\u00edvel.<\/span><\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es da Iveco, visite www.iveco.com.br<\/span><\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es da CNH Industrial, visite: www.cnhindustrial.com<\/span><\/span><\/p>\n

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