{"id":3506,"date":"2016-09-22T19:27:56","date_gmt":"2016-09-22T22:27:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=3506"},"modified":"2016-09-22T19:27:56","modified_gmt":"2016-09-22T22:27:56","slug":"aeamesp-recolocar-o-brasil-nos-trilhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=3506","title":{"rendered":"AEAMESP: Recolocar o Brasil nos trilhos"},"content":{"rendered":"

Mobilidade Urbana<\/span><\/p>\n

Setembro, 2016<\/span> – \u201cAs sugest\u00f5es propostas durante a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria deveriam ser enviadas aos centros de decis\u00e3o na \u00e1rea da mobilidade e a AEAMESP (Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4) deveria participar mais das discuss\u00f5es e tamb\u00e9m cobrar resultados\u201d<\/span><\/em>, disse Frederico Bussinger, ex-secret\u00e1rio de Transportes do governo paulista, atualmente consultor e ass\u00edduo participante dos eventos realizados pela AEAMESP, ao questionar o resultado pr\u00e1tico dos debates realizados durante a 22\u00aa STM, realizada em S\u00e3o Paulo, de 13 a 16 de setembro de 2016.<\/span><\/p>\n

No entender de Bussinger, as promessas feitas durante os debates deveriam ser cobradas nas edi\u00e7\u00f5es seguintes. Chegou a sugerir um levantamento de todas as promessas feitas nas \u00faltimas cinco edi\u00e7\u00f5es da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e chamar para o pr\u00f3ximo Congresso, que ser\u00e1 realizado de 12 a 15 de setembro de 2017, as autoridades que as fizeram para mostrar o que avan\u00e7ou e explicar as que n\u00e3o avan\u00e7aram.<\/span><\/p>\n

Bussinger participou do painel \u201cRecolocar o Brasil nos trilhos\u201d, realizado no dia 16 de setembro de 2016 e que reuniu experientes especialistas em economia, pol\u00edtica, engenharia e administra\u00e7\u00e3o para fazer sugest\u00f5es visando a colocar o Pa\u00eds nos trilhos do desenvolvimento econ\u00f4mico e de como avan\u00e7ar com efici\u00eancia contribuindo com a mobilidade urbana.<\/span><\/p>\n

Jos\u00e9 Eduardo Castelo Branco, subsecret\u00e1rio de Planejamento Estrat\u00e9gico e Moderniza\u00e7\u00e3o Fazend\u00e1ria do Rio de Janeiro, defendeu uma reforma tribut\u00e1ria que ofere\u00e7a incentivos fiscais aos investimentos em projetos de mobilidade, al\u00e9m de desonerar os financiamentos, como zerar o ICMS (Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os) das obras. Ele citou estudos que mostram que o Brasil est\u00e1 em 120\u00ba lugar em investimentos em infraestrutura com o equivalente a 1% do PIB (Produto Interno Bruto).<\/span><\/p>\n

Jos\u00e9 Manuel Ferreira Gon\u00e7alves, professor de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o da Universidade Paulista \u2013 UNIP, mostrou-se indignado com a forma como a mobilidade urbana \u00e9 tratada pelas autoridades, criticou a falta de projetos e a paralisa\u00e7\u00e3o das obras por anos e o n\u00e3o cumprimento dos prazos. Ele disse que n\u00e3o consegue entender e muito menos explicar como uma cidade como S\u00e3o Paulo fez em 42 anos apenas 74 quil\u00f4metros de Metr\u00f4. \u201cComo uma empresa assume uma PPP, do porte da Linha 6 Laranja n\u00e3o coloca recursos pr\u00f3prios para cumprir a sua parte no contrato e paralisa a obra, pois o financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social – BNDES n\u00e3o foi aprovado\u201d<\/em>, questionou e terminou dizendo que \u201c\u00e9 preciso colocar o dedo na ferida\u201d<\/em>.<\/span><\/p>\n

Jo\u00e3o Caramez, deputado estadual (PSDB-SP), levou aos participantes do debate uma boa not\u00edcia. Acaba de ser criada na Assembleia Legislativa de S\u00e3o Paulo uma Frente Parlamentar em prol do Transporte Metroferrovi\u00e1rio e convocou a AEAMESP para participar.<\/span><\/p>\n

Sobre a Semana \u2013 A<\/span> 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/span><\/strong>, realizada pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 AEAMESP, de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo foi composta de 13 pain\u00e9is e apresenta\u00e7\u00e3o de 66 trabalhos t\u00e9cnicos. A STM \u00e9 considerada a mais importante do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio da Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n

Sobre a<\/span> METROFERR EXPO 2016<\/span><\/strong> \u2013 Realizada paralelamente ao Congresso, a METROFERR EXPO re\u00fane empresas fabricantes de equipamentos metroferrovi\u00e1rios, fornecedores de pe\u00e7as e servi\u00e7os, m\u00eddias especializadas, etc. que divulgam suas inova\u00e7\u00f5es oferecidas ao mercado.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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