{"id":6656,"date":"2017-06-24T11:41:05","date_gmt":"2017-06-24T14:41:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=6656"},"modified":"2017-06-24T11:41:05","modified_gmt":"2017-06-24T14:41:05","slug":"alerta-pesquisadora-da-fgv-energia-analisa-relato-da-anp-sobre-futura-falha-de-abastecimento-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=6656","title":{"rendered":"Alerta: Pesquisadora da FGV ENERGIA analisa relato da ANP sobre futura falha de abastecimento no Brasil"},"content":{"rendered":"

Junho, 2017<\/span> – A pesquisadora da FGV Energia Fernanda Delgado concorda com a previs\u00e3o da ANP – www.anp.gov.br<\/span><\/span>, divulgada ontem, de que o pa\u00eds passar\u00e1 por problemas no abastecimento de combust\u00edveis em cinco anos, caso n\u00e3o sejam feitos novos investimentos no setor de refino e abastecimento. De acordo com a especialista, o pa\u00eds segue o exemplo de outros com menor n\u00edvel de desenvolvimento, como a Nig\u00e9ria e a Angola, que por falta de capacidade de refino exportam o cru e importam combust\u00edveis derivados, de maior valor agregado.<\/span><\/p>\n

A especialista lembra que a importa\u00e7\u00e3o de gasolina no Brasil passou de 240 milh\u00f5es litros em fevereiro de 2017 para 419 milh\u00f5es de litros, e \u00a0os dados de maio dever\u00e3o confirmar esse patamar. Outro problema apontado por Fernanda Delgado \u00e9 no com\u00e9rcio de diesel. “As importa\u00e7\u00f5es foram de 564 milh\u00f5es de litros em fevereiro para 811 milh\u00f5es em abril. E em maio, deve\u00a0 chegar a 1 bilh\u00e3o de litros. Em contrapartida, o Brasil exportou cerca de 1,63 milh\u00e3o de barris por dia de petr\u00f3leo cru em fevereiro de 2017, estabelecendo um novo recorde pelo segundo m\u00eas consecutivo. Ou seja, exportamos o \u00f3leo cru e importamos o derivado. Importamos um produto com maior valor agregado”<\/em><\/span>, explica a pesquisadora da FGV Energia.<\/span><\/p>\n

Como reverter esse quadro?<\/strong><\/span><\/p>\n

Fernanda Delgado cita que o Brasil possui um parque de refino com dez refinarias e que a capacidade instalada de processamento est\u00e1 em torno de 2 milh\u00f5es de barris por dia. N\u00fameros\u00a0 menores do que a produ\u00e7\u00e3o nacional \u20132,6 milh\u00f5es de barris di\u00e1rios. \u00a0A pesquisadora adverte que os \u00faltimos investimentos substanciais em refino no Brasil foram feitos no governo militar. Segundo ela, de l\u00e1 pra c\u00e1, alguma capacidade\u00a0foi agregada, sem contudo que houvesse um planejamento de governo sobre o crescimento da economia do pa\u00eds e, por conseguinte, um aumento da demanda por derivados.<\/span><\/p>\n

“Adicionalmente, as refinarias que constavam no Planejamento Estrat\u00e9gico da Petrobras para o Rio de Janeiro e o Nordeste n\u00e3o foram adiante e, em alguma medida, as podemos considerar como canceladas. Vale mencionar tamb\u00e9m que est\u00e1 no plano da Petrobras o desinvestimento no setor de\u00a0dowstream\u00a0e o que isso vai representar para o processamento de derivados do pa\u00eds, ainda n\u00e3o sabemos”<\/span><\/em>, esclarece a especialista.<\/span><\/p>\n

Fernanda Delgado acredita que para reverter esse quadro \u00e9 imperativo investir. “Tem que ampliar o parque de refino e adequ\u00e1-lo \u00e0s novas correntes que estamos produzindo, de forma a reduzir a depend\u00eancia do processamento externo”<\/span><\/em>, sugere.<\/span><\/p>\n

Fonte: Imprensa\/FGV Energia<\/span><\/p>\n

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