{"id":737,"date":"2016-01-19T17:00:04","date_gmt":"2016-01-19T17:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=737"},"modified":"2016-01-19T17:00:04","modified_gmt":"2016-01-19T17:00:04","slug":"cpfl-energia-e-instituto-ccr-ampliam-parceria-para-incentivar-o-uso-de-veiculos-eletricos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=737","title":{"rendered":"CPFL Energia e Instituto CCR ampliam parceria para incentivar o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil"},"content":{"rendered":"

Instituto CCR incorporou Renault Zoe \u00e0 frota de ve\u00edculos corporativos como parte do Programa de Mobilidade El\u00e9trica da CPFL<\/span> <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

A CPFL Energia, maior grupo privado do setor el\u00e9trico brasileiro, e o Instituto CCR, organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos que gere os investimentos em desenvolvimento sustent\u00e1vel do Grupo CCR, anunciam acordo para ampliar a parceira entre as companhias visando incentivar o uso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil. O Instituto CCR incorporou \u00e0 sua frota o Renault Zoe para uso administrativo e corporativo.<\/span><\/p>\n

\u201c\u00c9 com muita satisfa\u00e7\u00e3o que a CPFL Energia anuncia mais um parceiro para o seu Programa de Mobilidade El\u00e9trica, justamente no momento em que o governo federal elimina o imposto de importa\u00e7\u00e3o sobre os ve\u00edculos el\u00e9tricos. Este acordo com o Instituto CCR contribuir\u00e1 para avan\u00e7armos nos testes para os diferentes tipos de uso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no Pa\u00eds, al\u00e9m de incentivar a expans\u00e3o desta tecnologia\u201d, afirma o diretor de Estrat\u00e9gia e Inova\u00e7\u00e3o da CPFL Energia, Rafael Lazzaretti.<\/span><\/p>\n

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CPFL Energia e Instituto CCR ampliam uso de carros el\u00e9tricos no pa\u00eds. Foto: CPFL<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

O acordo prev\u00ea a concess\u00e3o, em regime de comodato, do Zoe pela CPFL Energia ao Instituto CCR, e a coloca\u00e7\u00e3o de um eletroposto nas instala\u00e7\u00f5es da CCR em Jundia\u00ed. Em contrapartida, o Instituto CCR compartilhar\u00e1 com a CPFL Energia os dados e as informa\u00e7\u00f5es obtidas com o uso do ve\u00edculo e ir\u00e1 realizar uma contribui\u00e7\u00e3o mensal \u00e0s pesquisas desenvolvidas no \u00e2mbito do Programa de Mobilidade El\u00e9trica.<\/span><\/p>\n

Segundo Lazzaretti, a parceria permitir\u00e1 que as pesquisas avancem nos estudos de um tipo diferente de perfil de usu\u00e1rio. Isso porque o Instituto CCR deve usar o ve\u00edculo para o deslocamento de seus colaboradores entre as suas unidades espalhadas na regi\u00e3o de Jundia\u00ed e nas viagens para a sede da CCR na cidade de S\u00e3o Paulo. \u201cEsse \u00e9 um tipo de usu\u00e1rio que far\u00e1 um uso intenso do ve\u00edculo em rodovias, al\u00e9m de tamb\u00e9m enfrentar o tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo\u201d, diz o executivo.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, o Instituto CCR ser\u00e1 um dos principais usu\u00e1rios do eletroposto rec\u00e9m-instalado pela CPFL Energia, em parceria com a pr\u00f3pria companhia, por meio da CCR AutoBAn, no Posto 67 da Rede Graal, na Via Anhanguera, km 67, pista no sentido Capital \u2013 Interior. \u201cEsse fato tamb\u00e9m permitir\u00e1 que testemos o impacto do uso do ve\u00edculo el\u00e9trico na rede el\u00e9trica local\u201d, destaca Lazzaretti. Futuramente, os usu\u00e1rios do Sistema Anhanguera-Bandeirantes tamb\u00e9m poder\u00e3o contar com eletroposto na Rodovia dos Bandeirantes, no Posto Graal do km 56.<\/span><\/p>\n

Esse \u00e9 o quarto acordo de uso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos firmado pela CPFL Energia no \u00e2mbito do Programa de Mobilidade El\u00e9trica. A empresa j\u00e1 possui parcerias similares com a 3M e a Natura, que utilizam o Renault Kangoo em suas frotas de transporte log\u00edstico, e com a Unicamp, que recebeu um Renault Fluence no final de 2015 para uso da Reitoria. \u201cNa parceria com a 3M e a Natura, testamos o comportamento do ve\u00edculo no transporte de cargas em rodovias\u201d, explica o executivo da CPFL.<\/span><\/p>\n

Os colaboradores do Instituto CCR tamb\u00e9m poder\u00e3o recarregar o Renault Zoe em seus deslocamentos por Campinas. A cidade conta com dois eletropostos p\u00fablicos em opera\u00e7\u00e3o, sendo um localizado em frente \u00e0 sede da CPFL Energia, na Rodovia Engenheiro Miguel Noel Burnier, n\u00ba 1755, Parque S\u00e3o Quirino, e um segundo na \u00e1rea externa do posto de servi\u00e7os automotivos da Bosch, na Rua Fern\u00e3o Pompeu de Camargo, n\u00ba 800, bairro Jardim do Trevo.<\/span><\/p>\n

P&D em mobilidade el\u00e9trica<\/strong><\/span><\/p>\n

A nova parceria com o Instituto CCR faz parte do Programa de Mobilidade El\u00e9trica da CPFL Energia, um projeto de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) que estuda os impactos da utiliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos financiado com recursos do programa de P&D da Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel). A pesquisa, iniciada em 2013, receber\u00e1 at\u00e9 R$ 21,2 milh\u00f5es em investimentos at\u00e9 2018, ano de sua conclus\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Atualmente, o projeto encontra-se na sua segunda fase. A expectativa nesta etapa \u00e9 ampliar a frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos objetos de estudo de seis para at\u00e9 27 carros e aumentar o n\u00famero de eletropostos em opera\u00e7\u00e3o de quatro para at\u00e9 25, entre p\u00fablicos, privados e semi-p\u00fablicos \u2013 hoje, s\u00e3o sete eletropostos em funcionamento. Os pontos de recarregamento ser\u00e3o colocados em locais como shoppings centers, postos de servi\u00e7os e na prefeitura.<\/span><\/p>\n

Entre os temas que est\u00e3o sendo estudados est\u00e3o o impacto na rede el\u00e9trica e no planejamento da expans\u00e3o do sistema, uso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos como fonte de gera\u00e7\u00e3o distribu\u00edda, os aprimoramentos regulat\u00f3rios e legais, o ciclo de vida e reaproveitamento das baterias, estudo de tarifas e cobran\u00e7a, a proposi\u00e7\u00e3o de um modelo de neg\u00f3cios para a mobilidade el\u00e9trica no Brasil, al\u00e9m de outras quest\u00f5es relacionadas.<\/span><\/p>\n

Na primeira fase da pesquisa, foi poss\u00edvel concluir que os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o uma excelente op\u00e7\u00e3o para as pessoas que buscam economia. Os dados levantados pelo projeto mostram que o valor do quil\u00f4metro rodado de um autom\u00f3vel a combust\u00e3o \u00e9 de aproximadamente R$ 0,28, ao passo que esse custo no ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 de R$ 0,10, ou seja, quase um ter\u00e7o dos gastos com carro convencional.<\/span><\/p>\n

Outra conclus\u00e3o da primeira fase \u00e9 de que a expans\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos teria impacto pequeno na demanda por energia. As proje\u00e7\u00f5es iniciais da CPFL Energia apontam que o uso desta tecnologia ampliaria o consumo de energia entre 0,6% e 1,7% no Sistema Interligado Nacional (SIN) em 2030, quando as previs\u00f5es indicam que a frota de carros el\u00e9tricos pode alcan\u00e7ar entre 5 milh\u00f5es e 13,3 milh\u00f5es de unidades.<\/span><\/p>\n

O projeto conta, atualmente, com a parceria institucional do CPqD, da Unicamp, da Daimon, da portuguesa CEiiA, da Renault, da Natura, da 3M, da BYD, da ABB, da Rede Graal e do Instituto CCR.<\/span><\/p>\n

Sobre a CPFL Energia<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/strong>A CPFL Energia, h\u00e1 103 anos no setor el\u00e9trico, atua nos segmentos de distribui\u00e7\u00e3o, gera\u00e7\u00e3o, comercializa\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os e telecomunica\u00e7\u00f5es. \u00c9 l\u00edder no mercado de distribui\u00e7\u00e3o, com 13% de participa\u00e7\u00e3o, totalizando mais de 7,5 milh\u00f5es de clientes nos Estados de S\u00e3o Paulo, Rio Grande do Sul, Minas Gerais e Paran\u00e1.<\/span><\/p>\n

Na comercializa\u00e7\u00e3o, \u00e9 um dos l\u00edderes no mercado livre, com uma participa\u00e7\u00e3o de mercado de 11% na venda para consumidores finais entre as comercializadoras. \u00c9 um dos l\u00edderes na comercializa\u00e7\u00e3o de energia incentivada para clientes livres.<\/span><\/p>\n

Na gera\u00e7\u00e3o, \u00e9 o segundo maior agente privado do pa\u00eds, com um portf\u00f3lio baseado em fontes limpas e renov\u00e1veis. A CPFL Gera\u00e7\u00e3o conta com 2.248 MW de pot\u00eancia instalada, considerando sua participa\u00e7\u00e3o equivalente em cada um dos ativos de gera\u00e7\u00e3o. Em 2011 criou a CPFL Renov\u00e1veis, com ativos como PCHs, parques e\u00f3licos, termel\u00e9tricas a biomassa e a usina solar Tanquinho, pioneira no Estado de S\u00e3o Paulo, e uma das maiores do Brasil. Adicionando a participa\u00e7\u00e3o equivalente na CPFL Renov\u00e1veis, a capacidade instalada total do Grupo CPFL atingiu 3.127 MW no final do terceiro trimestre de 2015. O grupo tamb\u00e9m ocupa posi\u00e7\u00e3o de destaque em arte e cultura, entre os 15 maiores investidores brasileiros.<\/span><\/p>\n

A CPFL Energia tem a\u00e7\u00f5es listadas no Novo Mercado da BM&FBovespa e ADR N\u00edvel III na NYSE, al\u00e9m participar do \u00cdndice Dow Jones Sustainability Index Emerging Markets e do Morgan Stanley Capital International Global Sustainability Index (MSCI). Pelo 11\u00ba ano consecutivo, as a\u00e7\u00f5es da companhia integram a carteira do \u00cdndice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da BM&FBovespa.<\/span><\/p>\n

Sobre o Instituto CCR<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/strong>O Grupo CCR iniciou em 2014 as atividades do Instituto CCR, entidade privada, sem fins lucrativos, criado para estruturar a gest\u00e3o de projetos sociais, culturais, ambientais e esportivos apoiados h\u00e1 mais de dez anos pela empresa.\u00a0 O Instituto CCR otimiza a utiliza\u00e7\u00e3o de recursos pr\u00f3prios da companhia e oriundos de leis de incentivo em projetos estruturados em quatro \u00e1reas: Sa\u00fade e Qualidade de Vida; Educa\u00e7\u00e3o e Cidadania; Cultura e Esporte; Meio Ambiente e Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria. O Grupo CCR apoia o desenvolvimento sustent\u00e1vel, socioecon\u00f4mico e cultural nas regi\u00f5es onde atua, com a experi\u00eancia de ter levado mais de 500 projetos para 120 cidades que, desde 2003, j\u00e1 beneficiaram mais de 7 milh\u00f5es de pessoas com investimento de R$ 165 milh\u00f5es em projetos estruturados.<\/span><\/p>\n

Fonte: Assessoria de Imprensa CPFL<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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