{"id":8929,"date":"2018-02-07T13:14:27","date_gmt":"2018-02-07T16:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=8929"},"modified":"2018-02-07T13:14:27","modified_gmt":"2018-02-07T16:14:27","slug":"vendas-de-maquinas-case-e-jmalucelli-esperam-bons-resultados-na-show-rural-coopavel-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=8929","title":{"rendered":"Vendas de m\u00e1quinas: CASE e JMalucelli esperam bons resultados na Show Rural Coopavel 2018"},"content":{"rendered":"

Fevereiro, 2018<\/span> – A Case Construction Equipment, em parceria com o seu concession\u00e1rio para o sul do pa\u00eds, a JMalucelli Equipamentos, participa do Show Rural Coopavel pela oitava vez. Em 2018, ser\u00e3o expostos os dois lan\u00e7amentos – as p\u00e1s-carregadeiras 621E e W20F -, al\u00e9m da retroescavadeira 580N e as escavadeiras hidr\u00e1ulicas CX130B, CX180C e CX220C.<\/span><\/p>\n

\"VEndas<\/a>
Nova linha de escavadeiras hidr\u00e1ulicas CASE \u00e9 exposta na feira de agroneg\u00f3cios, na cidade de Cascavel-PR.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cA Coopavel \u00e9 a balizadora de como ser\u00e1 o ano. E nossas expectativas s\u00e3o boas, pois a feira tem sido uma \u00f3tima oportunidade de mostrar nossos produtos e fazer um volume expressivo de neg\u00f3cios\u201d, destaca Ricardo Ruys Navarro, gerente da JMalucelli para o Paran\u00e1.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ele comenta que mesmo nos anos em que o mercado de m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o estava em queda, a Coopavel foi \u201cum ponto fora da curva, com bons resultados por causa do segmento agr\u00edcola, que corresponde a 80% das vendas de m\u00e1quinas CASE na regi\u00e3o\u201d.<\/span><\/p>\n

A CASE e a JMalucelli ter\u00e3o um estande de 480 m\u00b2, pr\u00f3ximo da \u00e1rea de alimenta\u00e7\u00e3o e do estacionamento principal da feira.<\/span><\/p>\n

Mais dur\u00e1veis e com custo menor<\/span> \u2013 Os principais diferenciais dos dois novos modelos de p\u00e1s-carregadeiras CASE s\u00e3o a durabilidade, o menor custo de propriedade e o menor consumo de combust\u00edvel, informa o gerente de Marketing para a Am\u00e9rica Latina, Maur\u00edcio Moraes.<\/span><\/p>\n

No caso da W20F, o destaque \u00e9 o motor mec\u00e2nico e sem componentes eletr\u00f4nicos. \u201cAinda existe no Brasil uma forte demanda por um produto simples, sem eletr\u00f4nica embarcada e de baixo custo operacional e de manuten\u00e7\u00e3o\u201d, garante Moraes.<\/span><\/p>\n

A W20F tem motor mec\u00e2nico N67 da FPT Industrial, que atende \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o MAR-I\/Tier 3 e desenvolve 152 hp de pot\u00eancia bruta. \u00c9 a mais robusta da categoria e traz vantagens em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior, como manuten\u00e7\u00e3o mais barata e facilidade de acesso ao motor, menor n\u00edvel de ru\u00eddo externo e produtividade 13% maior com a curva de torque do novo motor, que permite obter o torque m\u00e1ximo mais r\u00e1pido e mant\u00ea-lo por mais tempo se comparado com a W20E. \u201cCom isso, a m\u00e1quina tamb\u00e9m enche a ca\u00e7amba mais rapidamente, aumentando o rendimento do trabalho\u201d, explica Moraes.<\/span><\/p>\n

Na vers\u00e3o F, a W20 oferece uma manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 quatro vezes mais f\u00e1cil que a E devido \u00e0s novas portas de acesso ao compartimento do motor e ao reposicionamento das caixas de baterias. Tamb\u00e9m \u00e9 equipada com sistema Cooling Box standard e similar ao dos modelos nacionais da S\u00e9rie E (621, 721 e 821) para melhor refrigera\u00e7\u00e3o e aumento da vida \u00fatil dos componentes. Como opcional, h\u00e1 o ventilador revers\u00edvel acionado de dentro da cabine, que permite a limpeza de todos os radiadores, mesmo com a m\u00e1quina trabalhando, o que evita paradas indesejadas.<\/span><\/p>\n

Para instala\u00e7\u00e3o do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o F traz chassi traseiro 300 mm maior, mas mantendo o mesmo raio de giro do modelo E; al\u00e9m de um novo contra peso devido ao aumento do chassi traseiro.<\/span><\/p>\n

Outro fator que facilita a manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o as pe\u00e7as em comum com outros modelos. O motor da W20F \u00e9 mec\u00e2nico, mas da mesma fam\u00edlia dos utilizados em outros modelos de p\u00e1s-carregadeiras da marca (621E, 721E e 821E). \u201cO cliente que tem um dos modelos da s\u00e9rie E pode usar as pe\u00e7as em comum para fazer manuten\u00e7\u00e3o na W20, reduzindo seu estoque. Como exemplo, o filtro de combust\u00edvel agora \u00e9 igual para os quatro modelos\u201d, compara Moraes.<\/span><\/p>\n

O operador tamb\u00e9m ganhou mais conforto. Foi eliminado o ru\u00eddo da marcha lenta e reduzido o n\u00edvel de ru\u00eddo externo para 107 dBA, que est\u00e1 em linha com os melhores do mercado.<\/span><\/p>\n

A W20F passou por testes de campo em empresas que avaliaram o desempenho do modelo. \u201cUma grande sider\u00fargica mineira destacou o baixo n\u00edvel de ru\u00eddo externo e o desempenho maior em for\u00e7a de desagrega\u00e7\u00e3o e estabilidade, mantendo o mesmo consumo de combust\u00edvel em compara\u00e7\u00e3o com a W20E\u201d, comenta Maur\u00edcio Moraes.<\/span><\/p>\n

Caracter\u00edsticas da W20F<\/span><\/p>\n

Motor\/ Pot\u00eancia bruta – 152 hp (113 kW) @ 2500 rpm<\/span><\/p>\n

Ca\u00e7amba standard \u2013 1,91 m\u00b3<\/span><\/p>\n

Peso Operacional: 10.050 kg<\/span><\/p>\n

Carga de Tombamento: 6.108 kg<\/span><\/p>\n

Carga Operacional: 3.054 kg<\/span><\/p>\n

For\u00e7a de Desagrega\u00e7\u00e3o: 8.126 kg<\/span><\/p>\n

Economia em primeiro lugar<\/span> \u2013 A 621E chega ao mercado com uma grande novidade em rela\u00e7\u00e3o ao consumo de combust\u00edvel: o motor eletr\u00f4nico da FPT Industrial N67 Mar-I\/Tier 3 com duas curvas de pot\u00eancia e tr\u00eas modos de trabalho (standard, econ\u00f4mico e autom\u00e1tico). Al\u00e9m da curva standard, h\u00e1 tamb\u00e9m a econ\u00f4mica, que garante 10% de economia de combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior.<\/span><\/p>\n

O modelo tamb\u00e9m se diferencia com a curva de torque que permite atingir o torque m\u00e1ximo mais rapidamente e mant\u00ea-la por mais tempo, garantindo agilidade ao encher a ca\u00e7amba.<\/span><\/p>\n

A durabilidade da vers\u00e3o E tamb\u00e9m \u00e9 maior. No caso dos discos de freios, por exemplo, chega a 3 vezes mais.<\/span><\/p>\n

O compartilhamento de pe\u00e7as tamb\u00e9m garante economia ao propriet\u00e1rio. A 621E tem pe\u00e7as em comum e utiliza motor da mesma fam\u00edlia das p\u00e1s-carregadeiras W20F, 721E e 821E. O \u00f3leo do motor, o filtro do motor e o filtro de ar agora tem necessidade de troca duas vezes menor do que na vers\u00e3o anterior; quanto ao l\u00edquido de arrefecimento, quatro vezes menor. Isso representa menor custo de manuten\u00e7\u00e3o e maior disponibilidade de m\u00e1quina.<\/span><\/p>\n

Caracter\u00edsticas 621E<\/span><\/p>\n

Motor\/ Pot\u00eancia bruta: 137 hp (102 kW) @ 2000 rpm<\/span><\/p>\n

Ca\u00e7amba standard: 2,1 m\u00b3 (2,75 jd\u00b3)<\/span><\/p>\n

Peso Operacional: 11.945 kg<\/span><\/p>\n

Carga de Tombamento: 8.953 kg<\/span><\/p>\n

Carga Operacional: 4.476 kg<\/span><\/p>\n

For\u00e7a de Desagrega\u00e7\u00e3o: 11.841 kg<\/span><\/p>\n

Fonte: Imprensa\/Grupo J Malucelli\/Case CE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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