{"id":930,"date":"2016-02-26T17:29:24","date_gmt":"2016-02-26T17:29:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=930"},"modified":"2016-02-26T17:29:24","modified_gmt":"2016-02-26T17:29:24","slug":"bndes-aprova-r-358-bilhoes-a-concessionaria-do-programa-de-investimento-em-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=930","title":{"rendered":"BNDES aprova R$ 3,58 bilh\u00f5es a concession\u00e1ria do Programa de Investimento em Log\u00edstica"},"content":{"rendered":"

Recursos destinam-se \u00e0 Concebra, respons\u00e1vel pela BR-060\/BR-153\/BR-262, com 1,2 mil km de estradas em Minas Gerais, Goi\u00e1s e no Distrito Federal<\/i> <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) aprovou financiamento de longo prazo, no valor de R$ 3,58 bilh\u00f5es, para a Concession\u00e1ria das Rodovias Centrais do Brasil S.A. (Concebra), respons\u00e1vel pela BR- 060\/BR-153\/BR-262, Com 1,176 mil Km de extens\u00e3o, os trechos rodovi\u00e1rios abrangem o Distrito Federal e os Estados de Goi\u00e1s e Minas Gerais. <\/span><\/p>\n

O projeto integra a primeira etapa do Programa de Investimentos em Log\u00edstica (PIL), do Governo Federal, que contribuir\u00e1 para a melhoria do sistema de infraestrutura de transportes do Pa\u00eds, aumento da qualidade dos servi\u00e7os e da seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios da rodovia. <\/span>
\nEste \u00e9 o terceiro empreendimento do PIL 1 com empr\u00e9stimo de longo prazo aprovado pelo BNDES. Os dois anteriores foram aprovados no \u00faltimo trimestre de 2015: As opera\u00e7\u00f5es da MGO (BR-050\/GO\/MG) e da MSVia (BR 163\/MS). <\/span><\/p>\n

Sob o modelo de financiamento de \u201cproject finance\u201d (engenharia financeira suportada contratualmente pelo fluxo de caixa de um projeto), o financiamento \u00e0 Concebra tem por finalidade a realiza\u00e7\u00e3o de investimentos de recupera\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, monitora\u00e7\u00e3o, \u00a0amplia\u00e7\u00e3o de capacidade, manuten\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de servi\u00e7os previstos nos contratos de concess\u00e3o, al\u00e9m de investimentos sociais associados. <\/span>
\nAs condi\u00e7\u00f5es do financiamento refletem a carta divulgada pelo BNDES anteriormente ao Leil\u00e3o, com taxa de juros de 2%, somada \u00e0 TJLP, car\u00eancia at\u00e9 o final do per\u00edodo de investimentos \u2014 previstos em cinco anos \u2014 e prazo de amortiza\u00e7\u00e3o de 20 anos. <\/span><\/p>\n

Os primeiros desembolsos do financiamento de longo prazo \u00e0 Concebra ser\u00e3o destinados \u00e0 quita\u00e7\u00e3o do empr\u00e9stimo-ponte aprovado pelo BNDES \u00e0 concession\u00e1ria em meados de 2014. Empr\u00e9stimo-ponte \u00e9 o financiamento a um projeto, com o objetivo de agilizar a realiza\u00e7\u00e3o do investimento durante o per\u00edodo de estrutura\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de longo prazo. <\/span>
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Concebra<\/b> \u2013 Do financiamento total aprovado pelo BNDES \u00e0 Concebra, R$ 2,51 bilh\u00f5es ser\u00e3o na modalidade direta e R$ 1,07 bilh\u00e3o na modalidade indireta, com repasses de agentes financeiros. <\/span>
\nO sistema rodovi\u00e1rio do projeto da Concebra abrange 46 munic\u00edpios em Goi\u00e1s e em Minas Gerais, al\u00e9m do Distrito Federal. Do total de 1.176,5 km de extens\u00e3o, 630,2 Km est\u00e3o localizados nas BR-060 e BR-153, desde o entroncamento com a BR-251, no DF, at\u00e9 a divisa de Minas Gerais e S\u00e3o Paulo. Os outros 546,3 km est\u00e3o localizados na BR-262, do entroncamento com a BR-153 ao entroncamento com a BR-381, em Minas Gerais. O projeto prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o de cerca de 640 km de rodovias, que s\u00e3o hoje trechos de pistas simples. O investimento or\u00e7ado para essas duplica\u00e7\u00f5es \u00e9 de cerca de R$ 3 bilh\u00f5es. <\/span><\/p>\n

Os investimentos a serem realizados pela concession\u00e1ria nos cinco primeiros anos do contrato s\u00e3o, na sua maioria, relativos a duplica\u00e7\u00f5es, restaura\u00e7\u00f5es nas vias e manuten\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os aos usu\u00e1rios. Os trabalhos iniciais (recapeamento de pista, ro\u00e7ada, limpeza, sinaliza\u00e7\u00e3o, drenagem, dispositivos de seguran\u00e7a, etc.) e de duplica\u00e7\u00e3o j\u00e1 mobilizam, at\u00e9 o momento, 1,2 mil trabalhadores. <\/span>
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Programa de Investimentos em Log\u00edstica<\/b> \u2013 Lan\u00e7ado em agosto de 2012 como parte integrante do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Investimento (PAC) do Governo Federal, o PIL j\u00e1 viabilizou a concess\u00e3o de cerca de 5 mil km de rodovias (seis trechos rodovi\u00e1rios), com \u00a0investimentos estimados de R$ 40 bilh\u00f5es ao longo de 30 anos de concess\u00e3o. <\/span><\/p>\n

Em junho do ano passado, o Governo Federal anunciou a segunda edi\u00e7\u00e3o do PIL (per\u00edodo 2015\/2018), incluindo 16 novos trechos rodovi\u00e1rios, com investimentos previstos de cerca de R$ 50 bilh\u00f5es em quase 7 mil km de rodovias, durante 30 anos de concess\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Fonte: Assessoria de Imprensa BNDES\u00a0<\/span><\/p>\n

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